その日が来て、23 X7 M60i を受け取りました。 マリーナ ベイ ブルー、ブラック エクステンデッド マリノ、Msport Pro、21 インチ 754M (ブラックアウトされます)、ドライバー アシスタンス、クライメート パッケージ。
ドライバー アシスタンス パッケージに障害コードが存在し、BMW Corp は、1 か月のリード タイムがあるレーダー モジュールを交換すると述べています。 車に目に見えるエラーはありませんが、ディーラーの診断に表示されます。 警告にもかかわらず、レーダー クルーズ コントロールと車線維持は、ドライブの帰りに作動しました。 モジュールが到着すると元に戻ります。 何かが間違っているかどうかはわかりません。
車は素晴らしいですが、iDrive 8 の学習曲線は急勾配です。 非常に多くの設定がありますが、約 30 分間遊んだ後、直感的に感じられます。 コントローラーの周りのハードボタンは素晴らしく、必要なものに簡単にアクセスできます. カスタマイズ機能は非常に大きく、Audio Favorites のソースをミキシングするなど、自分の車でいつも期待していることを実行できました (同じお気に入りメニューでローカル FM + Sirius など)。 これを行う車両がいかに少ないかに驚かれることでしょう。 最後に、CarPlay の統合は私が今まで見た中で最高です。CarPlay に適応するハード ボタンと完全に一致します。
マリーナ ベイ ブルーは注目の的です。 太陽の光の輝きが強烈で、この車にはさまざまな雰囲気があります。ディーラーの CA は、車を止めてチェックする人が多かったと教えてくれました。 私たちの友達は今夜夕食に来て、その色に吹き飛ばされました. この色は絶対的な衝撃です!
ベンチレーテッド シートはギミックではないかと心配していましたが、冷たい空気が入ってくるのを感じました。 エアコンをオンにすると、彼らは私の期待を上回りました。 そうは言っても、先週の日曜日に戻った最近のキャデラックのレンタルから来て、パイプは「本当の冷気」であり、違いがわかりますが、今日は102Fであるため、エアコンが作動しているときは実際に「冷たくない冷気」のように感じます空気があなたを襲います。
車で家に帰ると、RPM が 4500rpm に制限されていることに気付きましたが、これは問題ではありませんが、Sport Plus に入れると、車はそれほど高くなりたがっているようです。 私はそれが設定だと思っていましたが、メニューの奥深くで、車には250マイルの慣らし期間があり、フルRPM /パワーが〜230マイルで利用可能であることがわかりました。
私はいくつかのメニューに出くわしました.
これを AMA と考えてください。 以降の投稿では、私が遭遇したいくつかの初期の問題について説明します…
また、スレッドの後半にさらに多くの写真があります:
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コールド スタートとリビジョンのビデオ:
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ページ 5 のブラック アウト リム:
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U235 によって最終編集されました。 2022 年 8 月 19 日 午後 2 時 58 分..