パーツカーは私にとって良いものでした — ピーターセン自動車博物館

パーツカーがプロジェクトにとって最も理にかなっている場合があります。 私は確かに何年にもわたっていくつかの勝者を持っています.

たとえば、1969 年に、地元の銀行の駐車場に完全に剥がれた 1968 年式ポンティアック ファイアバードを見つけました。 所有者は、銀行から多くの助けを借りて、生後 6 か月のポニーカーを購入しました。 当初は 6 気筒オーバーヘッドカム エンジンが搭載されていましたが、男はすぐにインテリアを破壊し、エンジン、トランスミッション、リア エンドを引き抜いて、ドラッグ カーを作る計画を立てました。 主要なコンポーネントを売却した後、彼はローンを債務不履行に陥り、銀行はファイアバードを差し戻しました。 父は銀行の頭取を知っていて、数百ドルで車を買う交渉をするように彼に近づきました。

私はすぐに、転がることさえできない見栄えの良い車の巨体を手に入れました。 そんな時、近くのボディショップで1967年式のポンティアックGTOが大破して全損になったという話を聞いた。 最良の部分は、低マイルの 400 立方インチの V-8 を搭載していたことです。 大破した GTO を購入し、死骸をレッカー移動する前に剥ぎ取りました。 強力なエンジン、4 速トランスミッション、リア アクスル、その他の非常に優れたパーツを多数残しました。 新しいドライブトレインを取り付けるのに数週間かかりましたが、Cherry Bomb マフラーのペアのおかげで、素晴らしいサウンドで動作するようになりました。 また、最高のドラッグレースの伝統に沿って、大きなリアタイヤと小さなフロントを備えた素晴らしい外観もありました. それらの大きなリアタイヤを舗装に接触させるために、トラクションバーを取り付けました。 わざわざカーペット、断熱材、ヘッドライナーを設置したことは一度もありませんでした。

認めてはいけないかもしれませんが、あの速いポンティアックを使って夜のドラッグレースをしました。 賭け金は通常 50 ドルで、ほとんどの場合、私が勝ちました。 一貫してファイヤーバードを打ち負かした車は、あまり似ていませんでした。それは、元コネチカット州の 4 ドア ダッジ ダートで、プライマー グレーに塗装されていました。 しかし、その男は 426 Hemi をそれに詰め込み、その車は私が無敵のポンティアックだと思っていたものから逃げ出しました。

作り直したら 大破したVWスーパービートル コネチカットの実家からアイダホ州の大学まで車で移動したとき、マサチューセッツ州のカメロータ自動車リサイクル業者で同様のビートルを見つけました。 ノーズ、フェンダー、バンパー、照明が良かった。 私が持っていたビートルと同じシルバーブルーの色でさえありました。 自宅でフロントクリップを傷つけずに取り外すことができるように、車全体を購入しました。 剥がしたら、コンポーネントを使用して1台の良い車を組み立てることができました. また、パーツカーを使用すると、部品を個別に購入するよりも部品代が安くなります。