Ford Mustang Dark Horse は、ジーロングの Carbon Revolution 製のハイテク ホイールを備えた最新のスポーツカーです。 現在、オーストラリアの新興企業は、軽量化と燃料費の削減に役立つ SUV 用の軽量リムの開発を計画しています。
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の旗艦 2023 フォード マスタング 範囲 – ハンドリング パッケージ付きの限定版ダーク ホース – は、オーストラリアの新興企業によって作られたハイテクで軽量なカーボンファイバー ホイールを装備する最新のスポーツカーです。
カーボン レボリューションの高強度軽量ホイールは、2015 年にフォード マスタングに初めて装着されました。ジーロングに本拠を置く同社は、シェルビー マスタング GT 350R の契約を獲得し、2017 年には生まれ変わったフォード GT スーパーカーを獲得しました。
現在、あまり知られていない会社は、その高度に専門化されたホイールを別のフラッグシップ フォード マスタング モデルに供給する契約を結びました。
将来的には、カーボン レボリューションは、SUV や電気自動車のメーカー供給契約にも拡大することを目指しています。
「フォード内でこれが際立っているのは、これがシェルビー車ではないということです。 これは、フォード パフォーマンスの範囲外のムスタングです。 それは中核事業の一部です」と、Carbon Revolution の CEO である Jake Dingle 氏は語った。 ドライブ.
彼は、新しいフォードマスタングプログラムは、今年初めに50,000台目のホイールを生産した後、メガライン工場を通じてカーボンレボリューションでの生産拡大を支えるのに役立つだろうと述べました.
ディングル氏は、SUV と電気自動車の分野における同社の将来の希望について大まかに喜んで話しますが、詳細には触れません。
「メガラインは、容量を必要とする 4 つのプログラムによって支えられています。 マスタングもそのひとつだ」と語った。
「別のメーカーとのSUVプログラムが出てきています。」
カーボン レボリューションは 2007 年後半に設立され、フォードは初期の顧客の 1 つであり、その後にフェラーリ、ゼネラル モーターズ、ルノーが続きました。
「フォードが最初で、次にフェラーリが488ピスタでした。 それからルノー メガーヌ RS ホットハッチ、そして昨年発表されたシボレー コルベットの GM プログラム」と彼は語った。
成功したにもかかわらず、ディングル氏は、自動車会社との契約に機密保持条項があるため、関係するホイールの数や、バイヤーとの価格についてさえ話し合うことができないと述べた。
2023 フォード マスタング ダーク ホースの場合、彼はフォードの公式プレス発表で 2023 フォード マスタング ダーク ホースのハンドリング パッケージの詳細のみを強調することができます。
Pirelli Trofeo タイヤを装着したハンドリング パッケージの一部として、19×10.5 フロント リムと 19×11 インチ リムの詳細が示されていますが、カーボン ファイバー リムの使用や Carbon Revolution からの調達については何も触れていません。
それでも、カーボン・レボリューションは現在、当初の事業計画の第 3 段階、つまりディングル氏が「工業化とスケールアップ」と呼んでいる段階にしっかりと入っています。
「商品化とは、これを OEM (Original Equipment Manufacturer) 車両で販売できるものに変えることでした」と彼は言いました。
「製品のアフターマーケット標準と OEM 標準の違いは非常に重要です。 それはまったく異なるレベルであり、量子的に高いものです。」
ディングル氏は、マスタングの新しい契約はカーボン レボリューションにとって画期的なイベントであり、開発と生産の次の段階に役立つと述べました。
「ダークホースはまだかなり特殊な乗り物です。 しかし、それが示しているのは、テクノロジーの進歩です」と彼は言いました。
「これは、フォードが顧客として受け入れてきたことを反映していると思います。 明らかに、私たちがビジネスで行っていることはすべて、効率を改善することを目的としています。」
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