FIA は、2023 年のフォーミュラ 1 シーズンの記録的な 24 レースのカレンダーを発表し、このスポーツの世界的な人気の急上昇を利用しようとしています。
これは、2021 年と 2022 年の記録破りの 21 レースシーズンに続きます。
カタール グランプリは、この冬にサッカーの FIFA ワールド カップを開催する国のために 1 年ぶりに再開されます。 中国GPは、Covidによる3シーズンの中断の後、再開されます。 また、1984年以来初めてラスベガスでグランプリが開催され、米国で開催されるレースは合計3回になります。 これは、米国が 1983 年に設定し、パンデミックにより 2020 年にイタリアが記録した、1 つの国での 1 シーズンの最多レース数の記録に匹敵します。
FIA会長のモハメド・ベン・スライエムは次のように述べています。 新しい会場の追加と伝統的なイベントの保持は、スポーツに対するFIAの健全な管理を強調しています。 FIAの2022年のレギュレーションによって生み出されたF1のエキサイティングなレースの新時代を、2023年にはより多くのファンベースに提供できることを嬉しく思います。
「2023年のF1カレンダーを組み立てるにあたり、世界モータースポーツ評議会のメンバーは、名誉あるル・マン24時間レースのタイミングにも注意を払ってきました。」
この最後のコメントは、FIA 世界耐久選手権のハイパーカー時代の本格的な始まりを反映しており、F1 の主要コンストラクターであるフェラーリを含む多くの新しいメーカーを引き付けています。
しかし、ベン・スライエムは、わずか 9 か月の間に世界中で 24 のレースが行われることで、チームにかかる負担については言及しませんでした。 近年、開催されるレースの数が着実に増加しているため、従業員の福利厚生への関心が高まっています。
2023年のFIAフォーミュラ1世界選手権のカレンダーを確認
- 3月5日 – バーレーンGP、サヒール
- 3月19日 – サウジアラビアGP、ジェッダ
- 4月2日 – オーストラリアGP、メルボルン
- 4月16日 – 中国GP、上海
- 4月30日 – アゼルバイジャンGP、バクー
- 5月7日 – マイアミ GP、マイアミ（フロリダ、米国）)
- 5月21日 – エミリア・ロマーニャGP、イモラ (イタリア)
- 5月28日 – モナコグランプリ、モンテカルロ
- 6月4日 – スペインGP、バルセロナ
- 6月18日 – カナダGP、モントリオール
- 7月2日 – オーストリアGP、スピルバーグ
- 7月9日 – イギリスGP、シルバーストーン
- 7月23日 – ハンガリーGP、モジョロード
- 7月30日 – ベルギーGP、スパ・フランコルシャン
- 8月27日 – オランダGP、ザントフォールト
- 9月3日 – イタリアGP、モンツァ
- 9月17日 – シンガポールGP、マリーナベイ
- 9月24日 – 日本GP、鈴鹿
- 10月8日 – カタールGP、ロサイル
- 10月22日 – US GP、オースティン（テキサス）
- 10月29日 – メキシコシティGP、メキシコシティ（メキシコ）
- 11月5日 – サンパウロGP、 サンパウロ（ブラジル）
- 11月18日 – ラスベガスGP、ラスベガス（ネバダ州、米国）
- 11月24日 – アブダビGP、ヤス・マリーナ（UAE）