BMW X7 LCI のデビューから数か月が経ちましたが、ついに ALPINA XB7 の LCI バージョンが登場しました。 繰り返しになりますが、X7 の LCI 処理は、LCI 以前の車に比べて大幅にアップグレードされているため、XB7 の外観がさらに良くなっていることは驚くことではありません。 それでは、新しくフェイスリフトされた XB7 が、フェイスリフト前の兄弟とどのように比較されるかを見てみましょう。
アップフロント
これは、すべてのアクションが発生する場所です。 新しいスプリット ヘッドライト、わずかに変更されたグリル、更新された下部フロント リップにより、XB7 は以前よりもスポーティで、よりプレミアムで、よりバランスの取れたものになっています。 標準の X7 と同様に、ALPINA XB7 の新しいフロント エンドにはさらに多くの機能があり、以前よりも大きなフロント スペースを埋めることができます。 それに比べて、LCI以前の車は当たり障りのない退屈なものに見えました。
新しい分割ヘッドライトを嫌い、巨大なグリルについて不平を言い続ける愛好家もいるだろう。 しかし、BMW の最新のデザインで得られるものを取り入れる必要があると思います。この新しい XB7 の外観は、以前よりもはるかに優れています。
アウトバック
すべての BMW の LCI と同様に、実際にはあまり進んでいません。 テールライトはほとんど同じように見え、クアッド エグゾーストはそのままです。 そのため、実際に見るものは何もありません。 とはいえ、昔と何ら変わらないにしても、やはりかっこいいリアエンドです。
中身
これは、XB7 の 2 番目に多くの変更が行われる場所です。 XB7はX7 LCIと同じデュアルiDrive 8スクリーン設定を取得するため、技術から始めましょう. 新しいiDrive 8システムを手に入れるだけでなく、新しいデジタルゲージクラスターも手に入れます。
興味深いのは、XB7 が既存のシフト レバーを維持する一方で、X7 が新しいトグル スイッチ シフト レバーを受け取ったことです。 ただし、X7 と同様に、XB7 は新しいダッシュボードと照明付きトリムを備えており、LCI 以前の車よりもはるかに豪華です。
全体
ここではあまり議論はありません。新しくフェイスリフトされた車は、LCI 以前の車よりも見栄えが良くなっています。 より視覚的に面白く、より豪華で、より優れた技術が詰め込まれています。 それは正確に美しい車ではありませんが、以前よりも見栄えが良くなり、同じ優れたパワートレイン、サスペンション、およびハンドリングを備えています.