90 台を超えるディーゼル BMW 6 シリーズ GT の連邦車両は、18 か月以内に電気自動車に置き換えられると報告されています。
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連邦政府が使用する BMW ディーゼル車は、次の 18 か月以内に電気自動車に置き換えられる予定です。 キャンベラ・タイムズ.
首都の新聞によると、BMW 6 シリーズ GT 大型車の 3 年間のリースは 2023 年 2 月から期限切れになり、現在の BMW フリートを置き換えるために電気自動車が検討されていると伝えられています。
Comcar として知られるオーストラリア政府の連邦車両群は財務省によって管理されており、97 台の BMW 620d GT、45 台のトヨタ カムリ ハイブリッド、14 台の起亜カーニバル、2 台のトヨタ ハイエース バンで構成されています。
ホールデン カプリスの後継車に対する Comcar の最初の評価は、BMW 5 シリーズ セダン、ヒュンダイ ジェネシス セダン、メルセデス E クラス セダン、BMW X5 SUV、メルセデス ベンツ GLE SUV を含む 18 台の車で構成されていました。 キャンベラ・タイムズ.
2022 年 6 月に全米記者クラブで演説したクリス・ボーエン気候変動エネルギー大臣は、連邦政府が 2025 年までに「連邦車両を 75% (ゼロ) 排出車に転換する」と発表しました。
この命令は、現在のディーゼル駆動の BMW とトヨタ カムリ ハイブリッドを排除します。
ボーエン氏は、コムカーの電動車両は最終的には民間の中古車市場に出回るだろうと語った。
「コモンウェルスは 3 年ごとに車を入れ替えています」とボーエン氏は 6 月にナショナル プレス クラブに語った。
「それは中古市場につながる。現時点では、オーストラリアでは中古の電気自動車を購入することはできない。誰もが知っているように、手頃な価格の車が本当に欲しいなら、それはほぼ間違いなく中古車だ」
「コモンウェルスの車両が動き始め、コモンウェルスが電気自動車を購入後 3 年で処分するようになると、 [EV cars into] 中古市場です。」
オーストラリアの中古車ウェブサイトを検索すると、全国で 700 台以上の中古電気自動車が販売されていることがわかりますが、その多くは新車時よりも高い価格で宣伝されています。
テスラ モデル 3 長距離
Comcar はすでに、BMW 6 シリーズとトヨタ カムリの電気自動車の代替品を探し始めていると伝えられています。 キャンベラ・タイムズ.
コムカーは 2021 年初めに、ガソリン車やディーゼル車を使わずにフリートを走らせることの実行可能性を評価するための 2 年間の試験を開始したと言われ、ヒュンダイ Ioniq とテスラ モデル 3 の 2 台の電気自動車を納入したと同紙は報じた。
テスラ モデル 3 はオーストラリアで最も売れている電気自動車ですが、ヒュンダイ Ioniq は、世界的な生産終了が近づいたため、5 月に現地で生産中止になりました。
財務省の広報担当者は、次のように述べています。 ドライブ テスラ モデル 3 は Comcar の車両の中で唯一の電気自動車です。
防爆および防弾車両の余分な重量を考えると、重い電気自動車技術がいつ高貴な車両に適用されるかは不明です.
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