テスラに照準を合わせていますか？ あなたが尋ねているかもしれない1つの質問は、「私はそれを自分で維持しなければならないのですか？」です。 結局のところ、電気自動車（EV）は革新的であると宣伝されており、おそらくこの世代がこれまでに知っている中で最も革命的であるため、メンテナンスは非常に効率的でなければなりません。
正直な答えはイエスです。 EVの形状を維持することは可能であり、従来の車を維持する場合に比べてさらに簡単です。 しかしその前に、EVメンテナンスの秘訣を効果的に学ぶために自動車がどのように機能するかを知る必要があります。
基本的なEVの概要
EVの背後にある考え方は非常に単純で、バッテリーパックがエンジンに電力を供給し、車を運転できるようにします。 これらの車はバッテリーに依存しているため、充電が必要になります。 EVを充電するには、プラグを差し込むだけです。
公共の充電ポイントはどこにでもあります-少なくとも電気自動車が販売されている都市では。 自宅でEVを充電することもできます。バッテリーの範囲が広がり、充電ポイントが増えると、距離的にはICE（内燃エンジン）車に非常に近いか、同等になることが期待できます。
電気自動車とICE自動車のメンテナンス：主な違い
電気自動車はICE車両とはまったく別の世界であり、その違いは構造から金融、そしてその間のすべてのことわざにまで及びます。
基本構造
一般的な車両には、冷却システムや燃料ポンプなど、メンテナンスが必要な部品がすべて揃っていますが、EVには通常、電気自動車のエンジン、インバーター、車載充電器の3つの主要コンポーネントしかありません。 より少ない要素、より少ない問題。
経費の削減
ストレスが少ないことに加えて、EVのメンテナンスも安価です。 費やすものが少なくなると、全体的な支出も少なくなります。 これはまだ実際の車に依存しますが（より主流のモデルはより高価な部品を必要とします）、EVを維持することは常にそのICEの対応物よりも財政的および物理的に要求が少ないでしょう。
回生ブレーキ、液体、およびブレーキパッド
車の運動（移動）エネルギーは、回生ブレーキで再利用可能な形式に変換され、車のブレーキメンテナンス要件を効果的に削減します。 それでも、EVのブレーキパッドの世話をする必要がありますが、これは回生ブレーキを使用することで大幅に簡単になります。 EVのブレーキペダルを踏むと、モーターが逆回転し、将来の使用のためにバッテリーにエネルギーを引き込みながら、車の速度を低下させます。
さらに、EVに必要な液体は少なくなり、多くの場合、内部に密閉されてアクセスできなくなります。 ほとんどのモデルには、常に補充する必要のある3つの液体のみがあります。ブレーキ液、ワイパー液、および車両の熱管理システム用の冷却液です。 ただし、テスラモデルSと同様に、トランスミッションフルードが必要になる場合があります。
ワイパー
電気自動車は従来のワイパーで製造されており、従来の方法でメンテナンスする必要があります。 たとえば、通常の車の場合と同様に、ワイパーブレードを年に2回交換する必要があります。 交換のタイミングも同じです–冬と夏の始まりです。 もちろん、ワイパーに問題がある場合は、必要に応じてワイパーを交換する必要があります。
バッテリー
他の車と同じように、EVのバッテリーは時間の経過とともに効率が低下し、ある時点で交換する必要があります。 ただし、EVバッテリーは10年間使用できるため、これを定期的なメンテナンスとして分類することはできません。 メーカーは、最長10年間の保証を提供することが知られています。これは、約100,000〜150,000マイルに相当します。 ただし、この保証の条件は大幅に異なる可能性があるため、電気自動車を購入する前に、詳細に注意してください。
テスラ-認定技術者およびショップ
テスラの車は自己管理可能ですが、EVで複雑な問題が発生した場合は、テスラアプリを介して、またはテスラ認定の技術者を雇用しているショップで、テスラ認定の技術者に連絡できます。
後者を使用する場合は、保証が影響を受ける可能性があることに注意してください。この場合も、サードパーティによる主要な修理やサービスを受ける前に、条件を注意深くお読みください。 良い点は、これらのテスラ以外のショップは、多くの場合、元の部品やアクセサリーの正規販売店であるため、新しいワイパーやミラーなどが必要なときに他の場所に行く必要はありません。
インセンティブ
ICE車の所有者は現在、インセンティブを享受していますが、緊急修理およびメンテナンス関連のコストとペナルティを削減するだけです。 EVの所有者として、古いモデルSのバッテリーパックを新しいものと交換したことに対する金銭的報酬など、他の多くの特典を得ることができます。 バッテリー交換ステーションは、主要な旅行ルートや一部の遠隔地にあります。 さらに、2018年1月1日から2020年12月31日までの間に適格な住宅用充電装置を購入した場合は、最大1,000ドルまでの税額控除を受けることもできます。 テスラのディーラーは、これを喜んでお手伝いします。また、お住まいの地域で利用できる他のインセンティブもあります。
結論
電気自動車とICE車はどちらもメンテナンスが必要ですが、EVのメンテナンスは簡単で簡単です。 そして、はい、あなたの電気自動車を維持することは可能であるだけでなく、設計の一部です。 間違いなく、彼らは生活をより快適にするというテクノロジーの主な目的を果たすという点で最高の状態にあります。