レンジエクステンダーが付属している電気自動車


レンジエクステンダーは、電気自動車の小型ガソリンエンジンで、バッテリーが消耗すると作動します。 次に、レンジエクステンダーが電気エンジンに電力を供給し、排出量を最小限に抑えます。 レンジエクステンダーは、充電ステーションの近くにいないときに便利です。

レンジエクステンダーはまだ新しいコンセプトであり、オプションが付属しているのはほんの一握りの車だけです。 ただし、電気自動車の需要が高まるにつれ、レンジエクステンダーがより一般的な機能になります。 レンジエクステンダー付きの車をご希望の場合は、以下のものが最適です。

BMW i3

BMW i3は、22 kWhのバッテリーを搭載した人気のある電気ハッチバックで、車の状態が良好であれば、1回の充電で80〜100マイルの走行距離が得られます。 レンジエクステンダーはこれをほぼ190マイルまで増やすことができます。

i3フランチャイズは6年以上にわたって成功を収めており、最近のモデルはかつてないほど良く見えます。 2011年にコンセプトとして登場した後、2014年に販売を開始しました。i3は2014年から2016年の間に3番目に売れた電気自動車としてランク付けされました。 。

ゼネラルモーターズEV1

GMのEV1は、おそらく最も人気のある90年代の電気自動車です。 この時点で、GM車は北米のすべてのストリートにあります。 1990年に電気プロトタイプが成功した後、GMは元のプロトタイプに基づいて1996年から1999年にかけてEV1を作成しました。

充電ステーションは当時まだコンセプトだったので、ゼネラルモーターズは電気エンジンに電力を供給するためにガソリン発電機を追加し、世界初の市販のハイブリッドの1つにしました。 今日EV1が必要な場合は、eBayまたはCraigslistで手入れの行き届いたEV1を見つけることができます。

シボレーボルト

Chevy Voltは、ゼネラルモーターズのもう1つの成功した範囲拡張電気自動車です。 ボルトは2011年に北米で販売を開始した電動セダンです。それ以来、ボルトは世界で最も人気のある電動セダンの1つになりました。 2019年の終わりまでに、Voltは世界で最も売れているプラ​​グインハイブリッド車になりました。

ボルトの最も良いセールスポイントの1つは、ガソリンを使用して運転できるという事実と相まって、シンプルなファミリーセダンのデザインです。 新しいモデルは、53マイルの範囲でより大きなバッテリーを備えています。

日産グリップ:コンセプト

現在、Gripzを正確に手に入れることはできませんが、 関数プロトタイプ 2016年に発売されました。最初の商用車の製造は2021年に開始される予定です。Gripzはあらゆる点で未来的な車であり、予約注文はヨーロッパのメーカーからの同様の車と競合します。

140zのように、Gripzは、日産がスポーティであるために低くある必要がないことを証明します。 Gripzは、未来的なデザインの注目度の高い車です。 多くのコンセプトが提出されていますが、このハッチバックの最終的なデザインは、前面の自殺ドアと背面の逆開きドアである可能性が最も高いです。

懐疑論者は、ロールスロイスのように、特に限られたスペースでは実用的ではないように見えるかもしれないバックドアに関心を持っています。 ただし、日産はフロントドアと同じようにドアを垂直に開くオプションを計画していますが、この機能が第1世代のGripzにあることを保証することはできません。

すべての主要な自動車メーカーが電気自動車をリリースしようとしているときに来て、Gripzは現代的で実用的です。

キャデラックELR

ボルトのシャーシに基づいて、これはこのリストの最初のクーペです。 キャデラックELRは、高級電気クーペのためによく考えられたデザインです。 しかし、2014年に当初のコンセプトが発表されたとき、充電ステーションは依然として電気自動車にとって大きな障害でした。 充電ステーションがないため、ハイブリッドオプションを追加する必要がありました。

フィスカーカルマ

これは2012年にリリースされた野心的なクーペでした。デザインは息を呑むようなもので、2012年の人々が未来がどのようになると考えているかを表しています。 見事なデザインとは別に、カルマには革のインテリアやカスタムキーのようないくつかの他の豪華な機能がありました。 Karmaの元の価格は$100から$102kの間でした。 それにもかかわらず、フィスカー社はカルマの業績不振のために売却されました。 今日では、完全に機能するカルマを4万ドル未満で手に入れることができます。

結論

電気自動車は未来です。 それについての議論はありません。 ただし、適切な充電ネットワークの作成には時間がかかります。 グリーンドライブをしたいのは理想的ですが、充電ステーションがないため、レンジエクステンダーが必要になります。

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