上記のサブヘッドラインを見逃した場合に備えて、これは確かに レプリカ 伝説のアウディスポーツクワトロ。 当時、オリジナルの車は 214 台しか製造されておらず、すべてがストリート用に設計されたわけではありません。 モンスターの AWD タイヤ スレイヤーを作成する目的で古いスポーツ クアトロを購入するだけではありません。そのため、ケン ブロックは次善の策を講じました。 彼はレプリカを買った。
この例では、元の Sport Quattro とほぼ同じ方法で構築された LCE Functionality のレプリカで、古い Audi 80 セダンの前半とクラシック Quattro の後半を使用しています。 あなたはこの車を以前に見たことがあるかもしれません.赤いペンキを着て名前で行く. ターボモンスター. ブロックの世話で、赤は白に交換されましたが、それでも非常にブーストされた獣です.
OG Activity Quattro には、302 馬力の 2.1 リッター直 5 ターボエンジンが搭載されていました。 この車は、フォルクスワーゲン ディーゼル バスのボトムエンドを使用して、アウディ A6 TDI から供給されたフランケンシュタイン 2.5 リットル ミルを備えています。 トップエンドは、Audi S2 の改良型 20 バルブ シリンダー ヘッドを使用しており、多量のターボチャージャー ブーストにより、タイヤに約 730 馬力をもたらします。 もちろん 全輪駆動で、6速ギアボックスがパワーを管理します。
ブロックは実際に昨年、素晴らしいアウディを発表しましたが、ここで紹介されているビデオは、車での彼の最初の実際の外出です。 ウィロー スプリングスのトラックでの短い爆発の後の彼の笑顔から判断すると、彼はフーニコーン マスタングを本当に恋しく思っているわけではないと言えます。 テストセッションが「バルコニー」に移ると、笑顔が増えます。そこでは、フィギュアエイト、ドーナツ、およびいくつかの適切なタイヤキラーアクティビティがその日の順序です. フロントディファレンシャルの明らかな問題が明らかになったため、すべてが楽しいゲームではありません。 しかし、ブロックがタイヤの煙でエリア全体を曇らせるのを止めませんでした。
Sport Quattro のレプリカに何が用意されているかは正確にはわかりませんが、再び登場することはほぼ確実です。 ブロックは、彼が楽しみたい新しいシリーズの車の最初のモデルであり、彼の特徴である黒の仕上げを白に交換したと述べました。 ブロックは、S1 Hoonitron と呼ばれる専用の電気アウディで彼のジムカーナのふざけた態度に戻っていることを知っています。 おそらく、この白い騎士は、静かなドーナツが始まる前に、騒々しい5気筒の入り口を作るでしょう.
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Block’s bonkers electric S1 Hoonitron の詳細については、 車についてとりとめのない ポッドキャスト、以下から入手できます。
