Aehra は、イタリアのミラノに本社を置く新しい EV 自動車メーカーであり、元ランボルギーニのチーフ デザイナーであるフィリッポ ペリーニを含むスタッフがいます。 同社の最初の製品は、前部にバタフライドア、後部にガルウィング開口部があるように見える超高級電気 SUV です。 車両の完全なデビューは 10 月ですが、これらのティーザー レンダリングは、今後の展開を確認する絶好の機会です。
レンダリングは、従来の SUV のようには見えない車両を示しています。 鼻は短く、下向きに曲がっています。 湾曲したくぼみがフロントの先端を占めており、ヘッドライトはこの領域の外縁にあります。
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リアには、短いオーバーハングでテールに流れる急勾配のウィンドウがあります。 テールライトは、デッキの蓋とバンパーの下に細い赤いストリップで構成されています。
Aehraのデザイン責任者フィリッポ・ペリーニは、「Aehraの最初のSUVモデルは、イタリアのデザインの比類のないエレガンスと世界最高の素材とエンジニアリングをシームレスに統合し、カスタマージャーニー全体にシフトチェンジをもたらします。
同社のティーザーは、電気SUVのパワートレインやバッテリー技術についてのヒントを提供していません. 比較のために、ヨーロッパの EQS SUV のような競合他社は、WLTP テストで 373 マイル (600 キロメートル) の航続距離が可能です。 米国では、 テスラ モデル X は 1 回の充電で 348 マイル (560 km) 走行可能、EPA によると。
Aehra には高い目標があります。 テスラ、ルシッド、BMW、メルセデスベンツ、ポルシェの EV と競合したいと考えています。 同社は 2025 年に SUV とセダンの両方を発売する予定です。価格は 160,000 ～ 180,000 ドルです。 中国、ヨーロッパ、湾岸諸国、北アメリカが最初に車両を入手します。 自動車メーカーは、最初の 12 か月の販売で 15,000 ～ 25,000 台を出荷する予定です。
同社のチームには、Genesis の先進設計ヨーロッパの元グループ マネージャーである Alessandro Serra も含まれています。 以前はフェラーリに所属していたステファノ・マゼッティが、Aehra の購買と調達を率いています。
10月のSUV発表に続き、2023年2月にセダンを発表する。