ほとんどの新車ドライバーは、個人契約購入 (PCP) または契約レンタル (ビジネスまたは個人のいずれか) を通じて車両の代金を支払っています。契約終了時の金融会社。
リース料または毎月のローンの支払いは、契約終了時の車両の予測価格によって決定されます。 この値は、車両が合意された走行距離制限内にあり、完全なメーカー サービス履歴があり、優れた状態にあることによって計算されます。
これら 3 つの要件すべてを順守しない場合、リース会社または金融会社からかなり厳しい違約金が請求されます。 それらのいくつかに異議を唱えることができるかもしれませんが、他のものは単に交渉の余地がなく、請求書を解決するために数百ポンドまたは数千ポンドを咳き込むことを余儀なくされる可能性があります.
今日は、これらのコストを回避する方法を見ていきます。 ここでは、自動車ローンの貸し手から大きな打撃を受けないようにするための重要なヒントのリストを示します。
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1.走行距離を正確に見積もる
PCP またはリースの支払いは、予測されるマイレージによって大きく影響を受ける可能性があり、毎月の支払いを数ポンド下げるために、年間のマイレージ許容量を減らしたいという誘惑にかられます。 ただし、契約期間中にマイレージ制限を超えた場合、金融会社は、あなたが節約したであろうものよりもはるかに高いペナルティを請求します.
平均して、超過マイレージ料金は 1 マイルあたり約 10 ペンスである傾向があり、許容範囲を超える 1,000 マイルごとに 100 ポンドになります。 注意しないと、これは非常に急速に加算される可能性があり、一部のドライバーは、4 年間のリースまたは PCP の終了時に数千ポンドの請求書を持っていることに気付きます。
新型コロナウイルスの世界的流行の結果、運転習慣は確かに変化しましたが、融資またはリース契約はおそらく今後 3 ～ 4 年続くでしょう。 そのため、今だけではなく、契約期間全体にわたって何が必要になるかを必ず検討してください。 多くの金融会社やリース会社 (すべてではありません) は、走行距離が当初の予想を超えていることがわかった場合、途中で許容量を増やすことを許可しますが、そもそもより正確に見積もったほうがよいでしょう。
2.時間通りにディーラーで車を整備する
これについては以前に説明しましたが、もう一度述べておくことが重要です。新しい車をリースしている場合、または PCP で資金を調達している場合は、ほぼ確実に、フランチャイズのディーラーで車を修理する義務があります。 中古車に資金を提供している場合は、書類をチェックして、サービス要件が何であるかを確認してください。
自動車メーカーは、新車の保証を維持するためにディーラーで車の修理を強制することはできないため、これは多くの人を悩ませます。 ただし、これは金融契約とは何の関係もありません。 リース会社は、メーカーの完全なサービス履歴に基づいて最終的な価値を決定しており、完全なサービス履歴を持つ車は、そうでない車よりも価値があると正当に主張できます。
繰り返しになりますが、車を他の場所に持ち込むと、目を見張るようなペナルティがいくつかあります。これは、豪華なディーラーサービスセンターで車を修理するための追加費用よりもはるかに多くの費用がかかります.
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3.小さな擦り傷や擦り傷を修正する
金融およびリース契約では、「公正な損耗」や「良好な状態」などのフレーズが使用されていますが、これらが実際に何を意味するかについての法的ガイダンスはほとんどありません (リース会社には業界標準があります。ポイント 9 を参照してください)。 このように、解釈は大きく異なりますが、リース会社は通常、顧客よりもはるかに厳しい見方をすると言っても過言ではありません。
ほとんどの会社は、車を返却する前に小さな擦り傷を取得する必要があるかどうかを判断できるように、軽微な損傷に対して何が許容されるかについてのガイドを提供できます。 目安として、長さ 1 インチ未満の軽い傷は通常問題ありませんが、リース会社によって独自の要件がある場合があります。
通常、軽微な損害を専門的に修理してもらう方が、金融会社が請求する金額よりもはるかに安くなります。 また、金融会社が気付かないことを期待してスクラッチを無視することも、通常は良い戦略ではありません。
金融会社は通常、請求されている損害を修復しません。 彼らは、修理にかかる費用について独自の評価を使用しているだけです。 車はおそらく損傷した状態でオークションに出品され、車を購入したディーラーが修理します。 請求書の損害については異議を申し立てることができますが、損害が記載されているものよりも小さいという証拠がない限り、通常はかなり無駄です。
4. 専門家に修理を依頼する
上記の点に続いて、車に行う修理は適切かつ専門的に行うことが重要です。 修理は、ボッジの仕事ではなく、元の車両の基準を満たす必要があり、金融会社は、損傷が車の残りの部分と同じ基準で修理されることを期待する権利を有します。
リース会社が修理が標準以下であると判断した場合、最初から修理を受けていない場合と同様に、リース会社は、本来あるべきと考える金額で修理料金を請求します (上記参照)。 つまり、基本的には、車を 2 回修理するために支払うことになります。
通常、自動車メーカーによって承認されたサービス センターまたはボディ ショップを使用するのが最善です。そうすれば、金融会社が修理の品質が標準以下であると主張することは困難です。
5. 警告灯を整理する
ダッシュボードに警告灯が表示されたら、車をチェックするのが常識です。 しかし、すぐに車を返却することがわかっている場合は、わざわざ液体を補充したり、遅いパンクを修理したりしたくありません。 その怠惰は、必要以上にコストがかかる可能性があります。
私たちが言及した他のすべてのことと同様に、リース会社がクーラントまたはフロントガラスのウォッシャー液を補充するために請求する違約金は、ほぼ確実に自分で行うコストよりも高くなります. キーを引き渡す前に、液体レベルを確認し、指示されたレベルを下回っているものを補充してください。
6. デカールとラップをはがす
多くの人が自分の車にデカールやマグネットを貼り付けてビジネスを宣伝したり、車を完全に覆って群衆から目立たせたりすることさえあります. 車を返却する前に元の状態に戻し、塗装に発生した可能性のある損傷に対処する限り、それは問題ありません。
デカールには粘着性の残留物が残る場合があるため、完全に除去する必要があります。 さらに、その残留物は必然的にほこりや汚れを引き付け、(驚き、驚き) 付着し、下の塗装に傷をつけ始める可能性があります. また、デカールを貼ったり剥がしたりする際にも塗装が傷つきやすいので、塗装の保護には十分ご注意ください。
同じことが磁気標識にも当てはまります。特に、標識を車に貼り付けたときに車が完全にきれいでない場合はそうです。 磁石の下に汚れがあると、磁石が動くたびに塗料を傷つける可能性があります (少量であっても、常にそうです)。 磁気標識を塗装面に沿ってスライドさせないでください。 サインを動かしたり調整したい場合は、剥がして貼り直してください。
7. 欠けたフロントガラスの修理または交換
3 ～ 4 年の運転でフロントガラスの欠けを避けることはほとんど不可能です。 塗装面の損傷と同様に、チップが請求可能な損傷か公正な損耗かについて金融会社と議論することができますが、請求書を待ってからそれと戦おうとするよりも、修理してもらったほうがよいでしょう. さらに、もちろん、小さな欠けはすぐにフロントガラスにはるかに大きなひび割れを引き起こす可能性があり、小さな欠けを修理するのではなく、ガラス全体を交換することを意味します.
ほとんどの自動車保険契約には、保険の特定の部分としてフロントガラスのカバーが含まれているため、自動車保険を選択する際はこの点に留意し、チップを無視するのではなく、それを利用してください。
8.きれいな車を返す
リース期間中または返却前に、わざわざ車を適切に掃除したくないというのは非常に魅力的です。 結局、壊れていなければどうしようもないじゃないですか。
金融会社は、車の価値に影響を与える可能性が高いことが証明された場合、車内の汚れや悪臭 (特に濡れた犬やタバコの臭いがひどい) に対しても請求することができます。 購入者としては、タバコの煙や他人のペットの臭いがする車は買いたくないでしょうし、室内装飾品の汚れを修理するには費用がかかる可能性があるため、それに応じて請求されます.
幸いなことに、プロのクリーニングとバレットがそのほとんどを処理し、小さな傷を取り除くために塗装を磨くことができます. 適切な車の詳細は高価に思えるかもしれませんが、金融会社からの違約金を節約できれば、費用よりもはるかに価値があるかもしれません.
9. 業界標準の内容を理解する
リース会社は、英国車両レンタル & リース協会 (BVRLA) が設定した車両の返却に関する業界基準に従う必要があります。 リース会社にこのコピーを提供するように依頼できますし、依頼する必要があります。 BVRLA は便利なことに、コピーを直接注文する機会を提供してくれますが、最低 10 コピーを注文する必要があり、20 ポンドかかります…
BVRLA 基準は法的拘束力はありませんが、予想されることの良いガイドであり、損傷が公正な損耗と見なされるべきかどうかについてリース会社と争う場合の出発点となります。 リース会社が BVRLA のメンバーである場合、業界標準に準拠する義務があります。 BVRLAにもガイドがあります リース車両返却のお客様へ。
10. 仕事を終わらせる時間を作る
車にサービスが必要な場合、または修理を行う必要がある場合は、車を貸主に返却する前に、それが発生するまでの時間を確保する必要があります。
返却日の 10 ～ 12 週間前に車両をチェックして、予約と作業を完了するための十分な時間を確保する必要があります。 ギリギリまで放置しないでください。そうしないと、時間がなくなります。
この記事はもともと 2018 年 7 月に公開され、2022 年 9 月に最新の更新が行われました。
