アルピナ XB7 が最新の状態になったので、BMW X7 と並んで、2 つの違いを見てみましょう。 両方の車は基本的に同じ LCI 更新処理を受けましたが、通常、ALPINA と BMW のモデルにはかなりの違いがあります。 2台の車を区別するのに十分な違いがありますか? 見てみましょう。
外観
LCI 以前の ALPINA XB7 の外観は、BMW X7 とあまり変わらず、LCI モデルでも変わっていません。 実際、LCI処理前よりもX7にさらに似ている可能性があります. 2 台を並べて見ると、X7 と XB7 の違いがほとんどないため、実際にはがっかりします。
まずはフロントエンドを見てみましょう。 明らかに、ヘッドライトとグリルは同じですが、XB7 のフロント バンパーは基本的に X7 M60i と同じです。 私が見つけることができる唯一の本当の違いは、フロント ドライバー アシスト センサー近くのわずかに異なるインサートと、XB7 には「ALPINA」バッジが付いているという事実です。
両方の車のプロファイルを見ると、ALPINA XB7 は、ALPINA のクラシック ホイールを装着した X7 との違いだけです。 確かに豪華なホイールを除けば、XB7 は X7 と同じです。 ALPINA XB7 の唯一の重要な違いは、バンパーから突き出たクアッド エグゾーストを備えたリア バンパーです。 BMW X7 M60i は長方形のエキゾースト チップ (内部にクワッド パイプがあることは確かです) を取得しますが、注目に値する唯一の違いはそれだけです。
インテリア
ALPINA XB7 には、X7 LCI の新しいダッシュ デザインだけでなく、すべての新しい BMW と同じ iDrive 8 システムが搭載されています。 その新しいダッシュ デザインには、新しいトリム デザインとその下の照明付きライト バーが付属しています。 ALPINA のトリムは確かに X7 よりも優れていますが、デザイン自体はほとんど同じです。 ALPINA のほうが優れた素材と内部のタッチ ポイントを備えているため、価値のある違いのほとんどは素材の品質によるものですが、違いはごくわずかです。 唯一の大きな違いは、XB7 がより伝統的なシフト レバーを捨てなかったのに対し、BMW X7 は小さなトグル スイッチに切り替えたことです。
いつものように、ALPINA XB7 はデジタル ゲージ画面の色が異なりますが、グラフィック自体は基本的に同じです。 また、ALPINA カラーのステッチと ALPINA 固有のプレートもありますが、それだけです。
ドライビングダイナミクス
これは、ALPINA が本領を発揮する唯一の領域です。 アルピナは、まったく新しいS68 4.4リッターツインターボV8を改造してXB7に使用し、いくつかの変更を加えました。 ALPINA 独自のチューニングと冷却管理により、X7 M60i の 523 馬力と 553 lb-ft から、そのバージョンの S68 エンジンに 630 馬力と 590 lb-ft のトルクを与えることができます。 ALPINA は 3.9 秒の -60 mph 時間を主張しており、市場で最速の X7 バリアントとなっています。
ALPINAはまた、XB7にアップグレードされたサスペンション、ブレーキ、xDrive全輪駆動、およびステアリングを提供しました. XB7 は、その巨大な縁石重量にもかかわらず、驚くほど有能な SUV です。 また、標準の X7 M60i から大幅にステップアップする必要があります。