フィアットクライスラーのテーブルが変わったようです。 FCA SEOセルジオ・マルキオンネは、個々のブランドではなく、FCAの合併やパートナーの可能性を模索してきました。 これまでのところ何も起きていませんが、中国の長城汽車会社は、自社ブランドを高めるためにジープブランドを購入する可能性に注目しているようです。 CEOのマルキオンネは、企業が提案を持って彼のところにやってくる立場にいることに気づきました。
中国のメーカーは、世界をリードするスポーツユーティリティブランドになりたいと主張しており、最近の主張により、彼らのビジョンはそれほど遠くない将来に実現する可能性があるようです。 長城汽車はまた、最近、独自の車を作り始めている間、米国などの新しい市場に拡大するという野心的な計画を持っています。
それどころか、FCAが万里の長城にジープを購入することを許可することさえ検討するかどうか疑問に思う必要があります。 世界をリードするオフロードSUVとして認識されているフィアットクライスラーは、その宝石を中国人に売り払うでしょうか？ 2016年、ジープはフィアットクライスラーの総売上高の40％に貢献し、100万以上が販売されました。 FACがジープを販売する場合、そしてダッジのブランドは別として、彼らは苦戦しているアルファロメオ、フィアット、クライスラーに任せられるでしょう。
この取引は理にかなっていますか？ FACはオファーも検討しますか？ 万里の長城が入札を提出するかどうかは時間がわかります。