ケータハムが新しいスーパーセブン 600 と 2000 を発売

オールドスクールでありながら真新しいケータハム セブンは、今日では新しいものではありません。 660cc エンジンを搭載した Sprint と Super Dash の両方があり、すぐに売り切れてしまいました。また、Sigma 1.6 を搭載した素晴らしい小さな Tremendous 1600 もあります。 レトロなセブンが（再び）戻ってきて、新しいスーパー 600 とスーパー 2000 モデルが登場しました。

2000 は、レトロな外観が適切なパフォーマンスと組み合わされたのは初めてであるため、ここで最も興味深いものです。 セブン 360 をベースに、180hp の 2. リッター フォード デュラテックを搭載。 それは通常のセブンで騒々しい経験をするので、それが茶色に塗られた今、それを変える理由はほとんどありません.

当然のことながら、以前のレトロをテーマにしたモデルの成功を考えると、スーパー 2000 はその下にある実績のあるフォーミュラに干渉しません。 したがって、360 の購入者に提供されるスポーツ サスペンション、優れたブレーキ、幅広のシャシーによってアップグレードされる可能性がありますが、より重要な選択肢は、バーボン、アッシュダウン グリーン、ウィンザー ブルー、またはフォーン ペイント、さらにはディープ レッド、クリーム、バーチ ホワイトの間であることに間違いありません。 、バーガンディ、ジンジャー、アドミラビリティ ブルーまたはビスケット ベージュのインテリア。 14インチのホイールカラーも、ゴールド、ボディ同色、実はお好きな色からお選びいただけ、リップはダイヤモンドカットです。 600 と 2000 の両方に、以前のスプリント モデルに見られたフレア フロント ウィング、クローム フィラー キャップ、エイボン ZT7 タイヤ、Moto-Lita ホイールが付属しています。 リミテッド スリップ デフもオプション リストに含まれています。

スーパー 600 は、おなじみの 660cc スズキ ターボ トリプル パワー 84 馬力を搭載しています。 「スーパー セブン 600 は、アクセスしやすく、純粋でシンプルな運転体験ですが、速度は遅くなります」とケータハムは言います。 これは 2000 とは明らかに対照的ですが、600 には同じ標準装備があり、色とトリムのオプションも同じです。つまり、2000 はかなり似ています。 言うまでもなく、パワー出力の差は、特に 2. リッター車のド ディオン サスペンション (600 は依然としてリア ライブ アクスルを備えています) とはまったく異なるドライビング エクスペリエンスを保証します。

ケータハムの新CEOであるボブ・ライシュリーは、新しいモデルについて次のように述べています。 1970 年代から 80 年代の車両の魅力とレトロなスタイリングを備えながらも、現代のセブンを味わいたい幅広い運転愛好家にアピールします。」

残念なことに、レトロな価格設定もありません。 3 気筒車のキットの価格は 29,990 ポンドです。 £39,990からの4気筒。 工場で組み立てると、ケータハムの価格が 2,595 ポンド高くなり、通常の 360 の場合、より大きなシャーシは 2,500 ポンド、ブレーキのアップグレードは 800 ポンドかかることを覚えておいてください。 . それでも、それは過去に人気に影響を与えていませんでしたが、なぜ今そうなるのでしょうか? 特に、より高価なオプションで提供されている大きなパワーを考えると、魅力を理解するのは難しくありません. ケータハムが 2023 年に創業 50 周年を迎えるのを前に、両方のモデルが現在販売されています。