ケータハムは、それぞれスーパー セブン 600 とスーパー セブン 2000 と呼ばれる 2 つの新しいモデルを発表することにより、その伝統的な範囲を再開しました。 どちらのモデルも、同社が 1970 年代に導入したスーパー セブンのバリエーションからインスピレーションを得ていますが、非常に異なっています。
600 と 2000 を見分けるには、よく訓練された目が必要です。 チート シートは次のとおりです。600 は明るいスラット付きのグリルを装着し、14 インチのジュノ ホイールに乗っていますが、2000 にはメッシュ グリルと 14 インチのクラシック ホイールが付いています。 どちらも、1970 年代にケータハムがスーパー セブンに取り付けたものと同様のフレア フロント フェンダーが取り付けられており、クロームのフィラー キャップと LED リアライトが標準装備されています。
スーパー セブンは、レトロに見えるのにそれほど多くは必要ありません。そのエクステリア デザインは、何十年もの間、大幅に変わっていません。 バーボン、アッシュダウン グリーン、ウィンザー ブルー、フォーンは、グラビティ ブラック、エグゾセ レッド、ファイアクラッカー イエローを含む既存の色の範囲を補完します。 いくつかのカスタマイズオプションも利用できます。
ここから違いが始まります。600 のパワーは、スズキから供給され、定格 84 馬力のターボチャージャー付き 660 立方センチメートル 3 気筒エンジンから供給されます。 それは多くのようには聞こえませんが、600 に 6.9 秒のゼロから 60 mph の時間を与えるには十分です。 このバージョンのスーパー セブンは、ケータハム氏によると、「風を髪になびかせながら、ゆったりとした日曜日のドライブを楽しみたい」人々向けです。
対照的に、2000は「より野蛮なパワー、より速いスピード、そしてより熱心に運転したい車を探している」愛好家のために開発されました. フォードの 2. リッター Duratec 4 気筒エンジンを搭載し、180 馬力を発生し、ロードスターを から 60 mph まで 4.8 秒で送ります。 後輪駆動とマニュアルトランスミッションが標準装備され、リミテッドスリップディファレンシャルはオプションです。
スーパー セブン 600 とスーパー セブン 2000 の価格は、キットまたは完成品で、それぞれ 29,990 ポンドと 39,990 ポンドで、約 34,100 ドルと 45,400 ドルに相当します。 600 は米国では販売されませんが、2000 はアメリカの海岸に向かっています。
関連ビデオ: