2011 年に新しいコルベット ZR1 を購入できなかった場合は、ここで償還のチャンスがあります。
この 2011 年式 ZR1 は、ベロシティ イエローでコーティングされ、インテリアはエボニー レザーです。オクラホマ州ノーマンのマーク ハイツ シボレーに新車で納車されてから、わずか 37 マイルしか走行していません。 これは、2011 年に製造されたわずか 806 台の ZR1 のうちの 1 台であり、さらに、ベロシティ イエローに塗装されたのは 49 台のみです。
今、それはされています PCARMARKETでオークションにかけられた テキサス州スプリングにある売り手によるもので、アクションは6日で終了します。
もちろん、C6 ZR1 のハイライトは、638 馬力のスーパーチャージャー付き 6.2 リッター LS9 V8 アルミニウム ブロック エンジンで、透明なポリカーボネート製の窓からインタークーラーが目立つように表示されていました。これは、当時の市販コルベットの中で最も強力な数字でした。 604 lb-ft のトルクを発生したこのエンジンは、ドライサンプ潤滑システム、回転鋳造の高流量シリンダー ヘッド、ポリマー コーティングされた鍛造ピストン、チタン製コネクティング ロッド、ドロップ鍛造マイクロアロイ スチール クランクシャフト、および 2.3 L Roots スタイルの 4 ローブ スーパーチャージャー。
ワイドボディ ZR1 のもう 1 つのハイライトは、6 速マニュアル トランスミッション、マグネティック ライド コントロール、クロスドリルド ブルー ブレンボ 6 とともに、ルーフ、ボンネット、フェンダー、フロント スプリッター、ロッカー モールディングなど、軽量カーボン ファイバーを多用したことです。 -19″/20″ ZR1 クローム アルミ ホイールの後ろに、フロント ピストン、リア 4 ピストン キャリパー。 2010年のオリジナルのミシュランパイロットスーパースポーツタイヤはまだ車に乗っているので、運転する予定がある場合は交換することをお勧めします.
インテリアには、加熱され、換気された、6ウェイパワー調整可能なスポーツシート、革巻きステアリングホイール、ヘッドアップディスプレイ、自動デュアルゾーン気候制御、キーレスエントリー、プッシュボタンスターター、およびクルーズコントロールが含まれます. Bose プレミアム 7 スピーカー サウンド システム、パワー テレスコーピング ステアリング ホイール、およびナビゲーションを備えています。
ソース：
PcarMarket.com
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