手頃な価格は相対的なものです。 しかし、オッズは、メーカーが広告で製品の価格を共有している場合、販売されているものはおそらくかなりの取引です。 もちろん、自動車の場合、規制当局が自動車広告に特に注意を払う前の80年代には、記載されている基本価格にはアスタリスクと細字表記がいくつも適用されます。
それでも、1983年にさかのぼると、下に表示されている車はほとんどお得なもののように感じられます。特に、1982年に正式に生産が終了したにもかかわらず、驚くべきことに、’83モデルとして販売されているクローズアウトスペシャルのデロリアンです。
以下の広告をよく読んで、どの車があなたにとって最良の取引だと感じているかを教えてください。 コメントを共有する場所は下にあります。 ああ、マキシマの広告を注意深く読んでください。 私たちにとって、インフレ調整後の車は実際には高価に見えますが、テキストによると、そのダツンセダンは実際にはキャデラックシマロンよりも安い価格でした。 ええと、少なくとも同等に装備されたCimarron—Caddyの愛されていないJ-Carは12,000ドル強で始まりました。
1983年の格安車
ダツンマキシマ
広告価格: $ 15,999
調整されたインフレ: 46,875ドル
マキシマが恋しい
デロリアンDMC-12
広告価格: 21,007ドル
調整されたインフレ: 61,550ドル
Dead-Brand Madness:80年代と90年代の10のクラシックカー広告
ダッジラム50
広告価格: 5665ドル
調整されたインフレ: $ 16,600
シニアイヤーラスト:1983年の最もクールな5台の車
ダッジ/プリマスビスタ
広告価格: 8115ドル
調整されたインフレ: 23,775ドル
おなじみのグリルの後ろに隠れて:1987年のキャプティブインポート
日産パルサー
広告価格: 7399ドル
調整されたインフレ: 21,675ドル
安いホイール:1987-88 Nissan Pulsar NX SportBak
ルノーアライアンス
広告価格: 5695ドル
調整されたインフレ: $ 16,675
不安定な移行:1988年のイーグルラインナップ
日産セントラ
広告価格: 4949ドル
調整されたインフレ: 14,000ドル
1983年のダットサンズ
ダッジチャージャー
広告価格: 6379ドルから8290ドル
調整されたインフレ: 19,700ドルから24,300ドル
Rand Road Revisited:中古車ディーラーギャラリー
ヒュンダイポニー
広告価格: $6395できます。 ($ 5050 US)
調整されたインフレ: $ 14,800
カナダの混乱:GMの短期間のパスポートディーラー
スズキアルト
広告価格: ££3250($ 4950)
調整されたインフレ: $ 14,500
破産のためのアメリカの鈴木ファイル; 米国での自動車販売を終了します
トヨタターセル
広告価格: 4998ドル
調整されたインフレ: $ 14,650
消費者ガイドカースタッフポッドキャストをチェックしてください
1983ギャラリーの安い車
(拡大画像は下をクリックしてください)
1980年の最も安いアメリカ車5台、インフレ調整済み