ディレック・ベイカラによるイラスト車とドライバー
2022年7月/8月号より 車とドライバー。
最近あなたの車に近づいてください、そしてそれはあなたのキーフォブを認識してドアのロックを解除します。 また、座席を希望の位置に設定する場合もあります。 お使いの携帯電話にワイヤレスで接続します。 インテリアアクセントライトを、最後にマルディグラを選択し、更新されていない黄色、緑、紫に変更します。 ムカデをプレイするか、ピザを注文するかを尋ねます。 これらは自動車体験への重要なアップグレードであり、これが1982年、あるいは2012年（Apple CarPlay以前の時代）でさえあったとしたら、この架空の車は未来のテクノロジーの驚異的な偉業となるでしょう。 2022年には、それはただのスバルです。 またはダッジ。 または、過去数年間のほぼすべての適度にオプションの新しいモデル。
自動車メーカーは、新しくて興味深いテクノロジーを紹介するために競争しています。つまり、多くの役に立たない機能、またはせいぜい、適度に面白いノベルティも見られます。 誰もが「接続された」「スマートな」車を売り込んでいるのに、なぜこれらの素晴らしい、センサーを搭載した、コンピューターを多用するスマートカーの特典の多くが、ちょっと馬鹿げているのでしょうか。 私は反愚かではありません。 ドアを開けると車の名前がわかる水たまりライト？ グラマラス。 落としたばかりの家の鍵を見つけるのにあまり役に立たないとしても。 魔法のように手の急降下で音量を変えることができる自然音とラジオを提供するインフォテインメントシステムは問題ありません。 しかし、製品マネージャーが小さなLEDライトショーのためにお互いのアイデアをコピーするのに忙しい間、カーブドダッシュオールズ以来ほとんど対処していない自動車の不便がまだあります。 私は手助けをするのが大好きなので、ここにスマートカー技術が運転体験の向上に大いに役立つと思う場所がいくつかあります。
あなたは軽いショーが欲しいです、サンバイザーについて話しましょう。 最初の人が午後に西に向かわなければならなかったので、太陽は旅行者の敵でした。 それでも、日焼け止めで私が今まで見た中で最大の改善は、サイドウィンドウの後ろ半分まで伸びることができる少し余分なフラップがあるときです。 時々鏡があり、鏡には光があります。 それはいいのですが、太陽はまだ私の目にあります。 いくつかの自動車会社は、ガラスの屋根にエレクトロクロミック技術を使用して、透明からつや消しに調整しています。 窓にも同じことができませんか？ 着色についての規則がありますが、フロントガラスがホットスポットを追跡してそれを暗くすることができたらどうでしょうか？ 車が駐車しているときに窓全体が暗くなり、車内を涼しく保つとどうなりますか？ サングラスは自動的に暗くなります。 自動車業界は、200ドルのレイバンのペアで技術を駆使することに満足していますか？
私は可視性の不満を終わらせていません。 ミラーは、ドライバーのアイラインに基づいて調整する必要があります。 キャデラックはすでにスーパークルーズを使用するのに十分な注意を払っていることを確認するためにあなたの顔を追跡し、スバルは顔認識を使用して座席とミラーをプリセット位置に調整します。 さらに一歩進んで、技術を使用して自分の位置を確認し、サイドミラーとバックミラーに最適な設定を自動的に計算してみませんか？
顔認識と言えば、新しいGenesis GV60は顔レベルのカメラでロックを解除し、指紋センサーを介して起動します。 バイオメトリクスは、主に私たちに物を売るためにすでに使用されていますが、私たちの車が私たちを追跡している場合、少なくともタトルテイルよりも親友になることができますか？ 眠くて運転できないときは警告するか、低血糖のフラグを立てて最寄りのウェンディーズに案内するか、泣いて悲しいことをしているときに気づきます。 ジョニ・ミッチェルをお勧めします 青い 照明に合わせて。
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