bZ3 のヨーロッパの見通しは堅実に見えますが、Tesla Design 3 から市場シェアを奪おうとするライバル企業からの同様の位置付けの新しいモデルの猛攻撃のおかげで、早ければ 2024 年に到着する可能性があります。
フォルクスワーゲンは来年中国で洗練された ID 6 を発売し、ヒュンダイの同様の位置付けの Ioniq 6 が今後数か月以内に登場する予定であり、Nio を含むグローバルな野心を持った初期の、しかし急速に拡大している中国企業から多くの電動エグゼクティブ サルーンが登場する予定です。 ET5、Xpeng P5、およびまだ確認されていないが可能性が高い BYD シール。
シール（写真）が興味深いのは、トヨタと BYD の間の新しいパートナーシップが、中国企業の革新的な Blade リン酸鉄リチウム電池技術を使用した bZ3 をもたらすように設定されているためです。ライバルにパワーを与える従来のリチウムイオンアイテム。 それはまたよりコンパクトであり、bZ3 に室内スペースの点で競争力を与えるはずです。
また、英国（そしておそらくEU）の法律は、すべての自動車メーカーが2035年までにゼロエミッションのラインナップを持つことを義務付けており、長さ4725mm、幅1835mm、高さ1475mmのbZ3は、昨年のトヨタの 15 の強力な EV コンセプト ショーケースではプレビューされなかった、電気の後継車であるカローラの売れ行きが好調です。