車は100年以上同じように操舵してきましたが、最近、テスラとレクサスの両方がステアリングホイールを再発明することを決定しました。自動車会社はホイールを簡素化されたステアリングヨークに交換しました。 変更に対する反応は二極化しており、一部のテスラファンは新しい外観を好み、他のファンはホイールよりも大幅に悪いと宣言しています。 テスラヨークのレビューは、車輪があるべき場所に到達することや空気をつかむことを含む、危険な学習曲線を示しています。 レクサスはこの概念をより実行可能にしましたか？
テスラは、2021年にモデルSのフラッグシップセダンを刷新したときに新しいヨークスタイルのホイールを発表しました。標準のステアリングホイールと同じように動作しますが、ヨークは基本的にステアリングホイールのリムの上部を取り外します。 テスラは、これにより車の前方視界が向上し、車載カメラがドライバーの目の動きをより正確に追跡できるようになると述べています。 テスラとレクサスによると、この変更により、テクノロジーが安全で実行可能になるたびに、人間が運転する車両から自動運転車への移行が容易になる可能性があります。 しかし実際には、特に車を後進させるときは、 テスラヨークは使いにくい ドライバーは筋肉の記憶を再訓練する必要があります。
しかし、レクサスは別のアプローチを取っています。 新しい電気クロスオーバーレクサスRZ450eで、日本の自動車メーカーはテスラの最初の努力で問題を軽減することを試みました。 レクサスは、初めて、完全なステアバイワイヤーシステムをインストールしました。
それが置き換える数十年前のシステムとは異なり、ステアリングホイールとラックの間の直接シャフトは、ドライバーの入力をホイールに転送します。ステアバイワイヤーは、その物理的、機械的接続を完全に取り除きます。 ステアバイワイヤシステムは、ドライバーのステアリング操作をデジタル信号として解釈します。 その信号はステアリングボックスの電気モーターに送られ、車のフロントエンドのステアリング角度を調整します。 これにより、コンピューターは、速度、道路状況、道路上の車の位置など、いくつかの要因に基づいてこれらの入力を解釈し、車がどれだけ操縦する必要があるかを正確に判断できます。 （一部の航空機には、「フライバイワイヤー」と呼ばれる類似のシステムがあります。）
このシステムには1つの大きな利点があります。それは、ドライバーがコーナーを曲がったり、駐車場に戻ったりするためにホイールから手を離す必要がないように、低速でのステアリング角度を大きくします。 レクサスのステアバイワイヤーは、ハンドオーバーハンドステアリングで完全に処理し、会社がより安全な運転体験であると言うことに貢献します。
ワンモーショングリップと呼ばれるレクサスシステムは、車両の速度が変化するにつれて、ステアリング比を継続的に増減します。 駐車場のように低速でステアリングが速くなるように調整され、ヨークでの繊細で小さな入力でより大きなステアリング角度が可能になります。 ただし、高速道路の速度では、安定性を維持し、車がダーティになりすぎないようにするために、ステアリングがはるかにミュートになります。 比率の変化は、実際にはホイールが真っ直ぐ前を向いている場合にのみ発生するため、ドライバーはコーナーの真ん中で予期せぬステアリング角度の変化を経験することはありません。 テスラシステムのように、これは学習曲線を必要とします、 しかし初期の報告 レクサスが慣れやすいことを示しているようです。 テスラヨークの自律的に隣接するすべての特典を備えていますが、直感性と安全性が追加されています。
新しいレクサスヨークは、ホイールが一方向に完全に回転し、他の方向に「フルロック」されたときに、ロックからロックまで約150度回転するだけで済みます。 従来のステアリングホイールとテスラヨークは、この位置に到達するために2〜3回の完全な回転を必要とします。 これは、ドライバーがお互いに手を交差させるのではなく、ホイールを少しフリックするだけでよいため、レクサスでの緊急反応をより迅速かつ少ない労力で達成できることを意味します。 通常の使用では、ドライバーが低速の90度のコーナーを曲がるのにハンドルから手を離す必要がないため、よりリラックスできることがよくあります。
しかし、レクサスヨークの特典はマイナーであり、慣れるまでに時間がかかるため、このタイプのステアリングデバイスが複数のブランドやプラットフォームで普及する可能性は低いと思われます。 円形のステアリングホイールは、そのような抜本的な再発明を必要としない場合があります。標準の360度ステアリングホイールは、ステアバイワイヤシステムの利点からヨークと同じくらいのメリットがあります。
システムの詳細については、こちらをご覧ください。