2024 年のフォード マスタングは、デトロイト オート ショーで衝撃的なデビューを果たしました。これは、1964 年に初めて一般の人々に公開されたフォードの伝説的なポニーカーの第 7 世代の反復を示しています。ここでフォード マスタングが大好きです。 自動車ブログ、しかし、フォードの最新のポニーカーについて私たちが本当に考えていることに豆をこぼさせてください.
ステージの設定
2021 年と 2022 年の初めに、分厚いカモフラージュと生産を意図したボディ パネルを装着した S650 マスタングの風を最初に受けました。発信する S550 マスタングの全体的なシルエット。 フォードがポニーカーの最後の品種となる可能性のある車の幕を開けたときの私たちのストイックな顔を想像してみてください。
フォード モーター カンパニーの CEO であるジム ファーリーは、次のように述べています。 「しかしフォードは、2026 年までに電気自動車に 500 億ドルを投資することに加えて、コネクテッド テクノロジー、独断的なデリバティブ、ハイブリッド オプションをすべてフォード ブルー ファミリーの最も収益性の高い人気のある車に追加して、ICE 成長計画を加速させています。」
2024 フォード マスタング: 新機能?
大幅に再設計された S550 マスタングについて話しているのかもしれませんが、新しい S650 の魅力は表面的なものではありません。 その上、フォードは象徴的なマスタングの DNA を放棄することなく、よりエッジの効いた、よりモダンに見えるようにするのに十分な努力をしました。 フォード マスタングのデザイン マネージャーであるクリストファー ウォルターは、次のように述べています。 それは、更新されたスリムなLEDヘッドライトによって強調された低くて深い眉を持っています. ルーフラインとリアハンチは、クラシックなムスタングのスタイリングの手がかりです。
後部には、2024 フォード マスタングのデッキが拡張され、トライバー テールライトが再設計され、風を抑えるのに役立つ一体型ディフューザーを備えた新しいバンパー デザインが採用されています。 一方、コンバーチブルのバリエーションには、完全に断熱されたファブリックルーフを開閉するためのワンタッチセンターラッチがあります。 フォードは、そのコンパクトなトップ デザインのおかげで、新しいムスタング コンバーチブルには 2 つのゴルフ バッグを収納するのに十分なラゲッジ スペースがあると主張しています。 利用可能なパフォーマンス パックは、19 インチ アロイ ホイール、スポーツ リミテッド スリップ ディファレンシャル、アクティブ バルブ エキゾースト、19 インチ ブレンボ ブレーキを追加します。 フォードのMagneRideアクティブサスペンションはオプションです。
エンジンとトランスミッションの仕様
フォードは、デトロイト モーター ショーでパフォーマンスの数値と馬力の数値について話す準備ができていませんでしたが、2024 年のムスタングの使い慣れたエンジンの選択肢は以前よりもパワーがあり、効率的であると述べました。
ベースモーターは、2.3リッターのターボチャージャーを搭載したEcoBoost直列4気筒のままです。 同時に、マスタング GT には、新しい電子スロットル ボディ、デュアル エア ボックス、新しいエキゾースト マニホールド、および新しいオイル パンを備えたコヨーテ 5. リッター V8 が搭載されており、マスタングの由緒あるガス燃焼の最も強力な反復となっています。 V8. 前者は 10 速オートマチックで厳密に利用可能ですが、GT は 6 速マニュアルで標準です。 両方のモーターには、キーフォブのボタンを押すことでエンジンを回転させる新しいリモート回転機能があります。
インテリアとテクノロジーの最新情報
2024 フォード マスタングの究極のレベルアップ カードは、再設計されたコックピットに新しいテクノロジーとデジタル化があふれています。 スタングのダブルブラウの上部ダッシュボードは風とともに消え、12.4 インチのデジタル インストルメント クラスターと、 アンリアル エンジン 3D ソフトウェア.
Ford Mustang のインタラクション デザイン マネージャーである Craig Sandvig 氏は、次のように述べています。 「私たちは必要な運転情報を表示することで創造性を発揮し、ドライバーが色、クラシックなムスタング ゲージ、または最小限の詳細のみが表示される「落ち着いた」画面を選択できるようにします。」
さらに、キャビンはソフトタッチのプラスチック、本物の牛革、アンビエント ライティング、プレミアム ステッチであふれています。 もちろん、Apple CarPlay や Android Auto、頭上の USB ポート (トラック カメラのワイヤーが「キャビンを横切る」のを防ぐ)、12 スピーカーの B&O オーディオ システムなどの他の技術的機能も利用できます。
高度な安全機能
2024 年のフォード マスタングは、全電動マスタング マッハ E に見られるものと同様に、ブランドの次世代運転支援技術の本拠地です。 速度標識認識、インテリジェント アダプティブ クルーズ コントロール、レーン センタリング アシスト、回避ステア アシスト、リバース ブレーキ アシストなどがあります。 積極的な道路の穴の緩和と盗難車両サービスは、フォード マスタングの新機能であり、後者は標準の FordPass モビリティ アプリとコネクテッド サービスの一部です。
フォード マスタング ダーク ホース: レーストラック対応
最新の S650 マスタングは、マスタング ダーク ホースの発売により、マーキーのレースへの献身を記念しています。 フォードは、ダーク ホース マスタングはこれまでのマスタングの中で最も正確でトラックに焦点を当てたエディションであり、どちらも第 4 世代コヨーテ V8 のより高出力のバリエーションを特徴としていると主張しています。
「新しい 5. リッター V8 の最高のパフォーマンスであるまったく新しいムスタングを採用し、パワーを追加し、エアロ、タイヤ、ステアリングを改善し、インタラクティブなコックピットを提供して、5. リッターを超えるムスタングを作成しました。ムスタングのチーフネームプレートエンジニアであるエド・クレンツは、次のように述べています。
繰り返しになりますが、フォードはパフォーマンスの数値を明らかにすることを望んでいませんが、ダーク ホース マスタングには、マッスル カー愛好家を喜ばせるレースで証明された優れた機能があります。 手始めに、3D プリントされたチタン シフト ボールを備えた特注の Tremec 6 速マニュアル スティックが標準運賃ですが、パドル シフター付きの 10 速オートマチックも用意されています。 さらに、パフォーマンス パッケージが標準装備され、補助エンジン クーラー、トランスミッション オイル クーラー、軽量ラジエーター、およびより堅牢な冷却ファンが含まれています。
通常のポニーカーとは一線を画すのは、新しいバッジとロゴ、暗くなった LED ヘッドライト、光沢のある黒いグリル、光沢のある「牙」を備えた新しい下部フロント バンパー、固定されたリア スポイラー、暗くなった排気口などです。 ダーク ホース マスタングには、トルセン リミテッド スリップ ディファレンシャル、大型リア アンチロール バー、頑丈なフロント ダンパー、ストラット タワー ブレース、リア K ブレース、マグネット サスペンション、19 インチ ブレンボ ブレーキ、スタッガード フィット 19 も装備されています。ピレリ P ゼロ PZ4 タイヤに包まれたインチ ホイール。 電子ドリフトブレーキのような他のパフォーマンス指向の機能は、Dark Horse Mustang に固有のものであり、ドリフトスキルを磨きたいドライバーにとって不可欠です。
フォードは、ムスタング ダーク ホースの 2 つのトラック専用バージョン (つまり、どちらも公道走行が禁止されている) を準備しています。ダーク ホース S とダーク ホース R です。前者はマッスルカー愛好家向けの真のブルー トラック マシンですが、後者はプロのレース用です。 .
2024 フォード マスタング: 価格と入手可能性
フォードは、2024 年のマスタングについて、開始希望小売価格、トリム バリアント、標準装備など、今後数か月のうちに詳細を明らかにする予定です。 2023 年の夏までに最初の出荷を予定しています。
Alvin Reyes は Automoblog 特集コラムニストであり、スポーツカーとパフォーマンス カーの専門家です。 彼は若い頃に民間航空、航空学、会計学を学び、今でも以前のランサー GSR とギャラン SS に非常に夢中になっています。 唐揚げ、音楽、漢方も好き。
写真と出典: フォード モーター カンパニー。