シュコダ は、実用性を重視したヨーロッパのエントリーブランドとして知られていますが、オープントップのスポーツカーとはまた違った魅力を持っているのでしょうか?
チェコの会社は、1957 年のほとんど知られていないシュコダ 1100 OHC 2 シーターに敬意を表して、コンピューターでアニメーション化されたビジョン GT ロードスターのコンセプトを「明らかに」しました。
シュコダは、このレンダリングを「ムラダー・ボレスラフで作られた全電動レーシングカーの研究」であり、「デジタル時代における持続可能なスポーツ性と感情の明確なシグナル」と呼んでいます。
1100 OHC と同様、Vision GT は赤いオープントップのレーシングカーです。 ただし、ドライバーがセンターに座るシングルシーターとして設計されています。 Skoda は、柔軟に吊り下げられたシートは「G 力を最適に補正する」ように設計されていると付け加えています。
Skoda によると、未来的なカーボンファイバー製ステアリング ホイールは上部と下部が平らになっているという。 重要な情報は、ヘッドアップ ディスプレイと同様に、ドライバーのヘルメット バイザーに直接投影されるように設計されているようです。
フォーミュラ E レーシングカーにインスパイアされたエクステリア デザインは、特に 2 ピースのリア ウィングに顕著です。
さて、Skoda Vision GT デジタル コンセプトのこの反復がとてつもないものであることは明らかです。 設計チームの楽しい練習です。
しかし、Skoda には、「ビジョン」の概念を実現する何らかの形があります。 2019 年の Vision iV コンセプトは、Enyaq を非常にきれいにプレビューしました。