2023 日産 Titan XD のレビュー、価格、仕様

概要

ピックアップの世界には、2 つのタイタンがあります。個別にレビューする通常の .5 トンの Titan は、フルサイズのセグメントで独自の位置を占めていますが、頑丈な Titan XD はペイロードと牽引能力を高めています。この大規模な用途における 400 馬力の V-8 パワートレインは、Ram 3500 の利用可能な 1075 ポンドフィートのトルク、または Ford Tremendous Duty の信じられないほどの範囲のキャブとパワートレインの構成可能性などの大型リグに対して、全体的な力に欠けています。 Titan XD の背後にある日産のアイデアは、フルサイズのピックアップの快適さとヘビーデューティーの筋肉を組み込むことですが、より専用の商用グレードのトラックにすぐに負けてしまいます. Titan XD の注文は簡単です。四輪駆動、クルーキャブ、および 6.6 フィートのベッドがすべて標準装備されているからです。最もエキサイティングな Titan XD は Professional-4X トリムレベルで、よりオフロードの雰囲気を演出し、スキッドプレート、特別なバッジ、うまく調整されたビルシュタインのフロントとリアの頑丈なショックが組み込まれています。

2023 年の新機能

日産は、2023 年の Titan XD ヘビーデューティピックアップに大きな変更を加えていません。Pro-4X および Platinum Reserve モデルには、ワイヤレス Apple CarPlay が標準装備されています。

価格と購入するもの

中間者としての Titan XD のステータスを考慮すると、ローエンドの SV トリムに固執することをお勧めします。これにより、積載量とけん引能力が最大化され、Titan XD が同様の価格の High definition 競合他社と戦うチャンスを得ることができます。幸いなことに、4 輪駆動が標準であり、すべての Titan XD モデルにはドライバー支援機能とスタイリッシュな 20 インチホイールが装備されています。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

標準のガソリン駆動の 5.6 リッター V 型 8 気筒エンジンは、静かで洗練されています。 400 馬力と 413 ポンドフィートのトルクを発生し、9 速オートマチックトランスミッションと標準の 4 輪駆動が組み合わされます。日産のトゥイナーは、より洗練された頑丈なピックアップのように運転します。 Titan XD は、頑丈なフレームを備えた大型ピックアップに対応した乗り心地を備えていますが、軽量ピックアップの乗り心地は大幅に優れています。 XD のハンドリングも頑丈なピックアップのようで、怠惰でコミュニケーションの取れないステアリングと、方向指示に対するあいまいな反応があります。したがって、高速道路での運転は扱いにくいです。テストした XD の結果は、クラスの中間に位置付けられました。ブレーキペダルの柔らかく漠然とした感触は、心強いものではありませんでした.

けん引とペイロード容量

Ford Super Duty はグースネックヒッチで 37,000 ポンドまで引き上げることができますが、Titan XD は同じタイプのセットアップで 11,040 ポンドしか扱えません。日産の数値は、従来のトレーラーを牽引しているときは 10,880 ポンドに減少します。どちらの最大牽引定格も、 シボレーシルバラード 1500 と GMCシエラ1500、それぞれ最大 12,000 ポンドを引っ張ることができます。また、XD の最大積載量 2240 ポンドにも匹敵します。

燃費と実際の MPG

タイタン XD は EPA 規則の下で大型車両としての資格があるため、その燃費はその連邦機関によって評価されていません。

インテリア、コンフォート、カーゴ

実用的だが刺激のないダッシュのデザインは、このセグメントで Titan XD を際立たせるのに役立たない。の Pro-4X のレザーアポイントメント テストトラックはインテリアを強化し、最上部のプラチナリザーブモデルは、より洗練されたツートンレザーとオープンポアウッドトリムを特徴としています。日産の優れたゼログラビティフロントシートとリアシートは、特に長いロードトリップで、サポートと快適さの完璧なバランスでショーを盗みます. クルーキャブ構成でのみ提供されるTitan XDは、クラスで最も機内持ち込みサイズのスーツケースをフロントシートの後ろに保持でき、リフトオーバーの高さが低いため、荷物をベッドに積み込むのに役立ちます. ただし、その貨物ボックスはこのセットの中で最小であり、小さなアイテムの内部収納スペースは競合他社よりも役に立ちません.

インフォテインメントとコネクティビティ

Foundation S とバリュー志向の SV モデルには、Apple CarPlay と Android Vehicle を備えた 8. インチのタッチスクリーンが付属していますが、Pro-4X、SL、および Platinum Reserve トリムには、新しい 9. インチのディスプレイと Wi-Fi ホットスポットが装備されています。すべての Titan XD は、7. インチのゲージクラスタースクリーンを使用し、診断と燃費の表示に加えて、オフロード加速度計を備えています。また、トレーラーの照明接続を片手で監視するためのきちんとしたトレーラーライトチェック機能も備えています。

安全および運転支援機能

Titan XD には、次のスイートが標準で付属しています。 運転支援機能 その巨大な測定値を管理するのに役立ちます。タイタンの衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。主な安全機能は次のとおりです。

歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
ブラインドスポットモニタリングとリアクロストラフィックアラートを標準装備
車線逸脱警報を標準装備

保証と保守範囲

Titan XD に対する日産の保証範囲は、最高のものの 1 つです。ただし、ロードサイドアシスタンス期間が短く、無料の定期メンテナンスがないため、私たちの評価は低くなります。

5 年間または 100,000 マイルをカバーする限定保証
パワートレインの保証は 5 年間または 100,000 マイルをカバー
無料の定期メンテナンスなし

その他の機能と仕様

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