サブスクリプションによる車両所有の概念は完全に新しいものではありませんが、特定のカーリースのオファーに存在するため、新しいプロバイダーは、アプリベースのモビリティチャネルを通じてより多くの消費者にアピールするようになりました。
COVID-19の大流行により、自動車のサブスクリプションサービスは自動車や主流メディアで大きな注目を集め、消費者の好奇心をさらに加速させました。 パンデミックは、公共交通機関と共有モビリティサービスに悪影響を及ぼし、乗車数が大幅に減少しました。 それ以来、市場はゆっくりと回復しています。 その結果、自動車への新たな関心が生まれ、自動車が自動車の所有者や自動車を持たない消費者に提供する必要性と安全性が浮き彫りになりました。
共有モビリティチャネルは回復していますが、自動車のサブスクリプションサービスの人気は高まり続けています。 この傾向は、消費者がウイルスに対する予防策として他の共有または大量輸送手段を避けているという強い兆候にすぎないのでしょうか、それともこのビジネスモデルは従来の自動車所有モデルを食い物にしているのでしょうか。
車のサブスクリプションは、サブスクリプションの概念により一致している若い消費者グループの間で浸透し始めているようであり、これが将来のトレンドになる可能性があることを示唆しています。 私たちの調査によると、車のサブスクリプションは、従来の車の所有権が枯渇し、サービスとしてのモビリティ（MaaS）チャネルが増加するというより一般的な傾向を確実に加速させる可能性があります。
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この記事は、S＆Pグローバルの個別に管理されている部門であるS＆Pグローバルレーティングではなく、S＆Pグローバルモビリティによって発行されました。