ミュンヘンで発売される車の数に関係なく、ほとんどの人にとって 3 シリーズは典型的な BMW であり続けます。 このような人気のある製品を更新することは常に注意が必要です。なぜなら、小さなミスが自動車メーカーの何千もの売り上げに影響を与える可能性があるからです。 G20 のライフ サイクル インパルスでは、適切なグリル サイズ、一体型ヘッドライト、誇張されたディテールがないため、設計者は船を揺るがしませんでした。
新しいビデオでは、LCI が適用された M340i xDrive にスポットライトが当てられており、オプションのドラビット グレー メタリック ペイントを使用すると、1,500 ドルの追加料金がかかります。 標準のホイールは 18 インチですが、このホイールはアップグレードされた 19 インチ セットで、塗装とうまく調和するバイカラー仕上げになっています。 最近の M パフォーマンス モデルと同様に、M340i にはシグネチャーの M サイド ミラー キャップが採用され、よりスポーティな外観になっています。
ステルスな雰囲気は、フロント グリルとヘッドライトを暗くするシャドウライン アップグレードによって強化されます。 そういえば、M340i ではキドニーのハニカムが大きくなり、ライトの内部構造がよりシャープになり、LCI 以前のモデルからの最も明らかな変化が見られます。 フロントバンパーにもいくつかの変更が加えられていますが、特筆すべきことはありません。
2023 年モデルでは、BMW はセリウム グレーから従来のクロム バッジに切り替えます。 また、後部のディフューザーは、バンパーの各コーナーに赤い垂直リフレクターが並んでおり、平行に走る目立つ垂直フィンにより、よりアグレッシブな外観になっています。 デュアル エキゾースト チップは同じままで、6 気筒 3 シリーズに期待される力強い外観をリアに与えています。
インテリアに関しては、この M340i には、タコラ レッドで仕上げられた合成皮革である Sensatec の室内装飾品があり、Aluminum Rhombicle Anthracite トリムと組み合わされています。 もちろん、iDrive 8 は大きなデュアル スクリーンで中心的な役割を果たしますが、センター コンソールの下部を見ると、はるかに小さいギア セレクターが表示されます。 気候制御用の物理的なボタンはなくなっており、BMW が大型ディスプレイ用のスペースを確保するためにそれらをスリム化する必要があったため、古い中央の通気口もなくなりました。
現行世代の 3 シリーズは、ライフサイクルが 2027 年初頭まで 2 年間延長されたと伝えられています。スポーツ セダンを新鮮に保ち、メルセデス C クラスとの競争力を維持するために、2 回目のスタイリング変更が 2024 年半ば頃に行われると噂されています。アウディ A4。
ソース： デンバー BMW / YouTube
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