2022 ボルボ XC60 価格、仕様、画像、自動車の事実

ベストセラーの SUV である 2022 年型 XC60 でも、ボルボ独自のスウェーデンの視点が輝いています。 XC60 がエディターズ チョイスに選ばれたのは、その洗練されたエクステリアと洗練されたインテリアが、現代の仕事のストレスから逃れるための贅沢な安らぎを提供すると同時に、路上で威勢のいい姿を見せることを可能にするからです。

3つのエンジンオプションが利用可能で、そのうちの1つは高性能プラグインハイブリッドです。 カーゴスペースは、アウディ Q5、BMW X3、メルセデスベンツ GLC クラスなどの競合他社よりも小さいですが、ほとんどの購入者は、それでも機能的であることに気付くはずです。 XC60 には、インフォテインメント システム用の 9.0 インチのタッチスクリーン、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスター、多数のドライバー アシスタンス システムなどの最先端技術が装備されています。

2022 年に何が登場しますか?

XC60 の T5 および T6 パワートレインは廃止され、48 ボルトのハイブリッド システムを使用する B5 および B6 パワートレインに置き換えられました。 プラグイン ハイブリッド T8 パワートレインは SUV のトップ パワートレインのままですが、SUV の電気駆動範囲を 35 マイルに拡張するより大きなバッテリー パックを獲得します。 ボルボはまた、XC60 のインフォテインメント システムである Sensus を、XC40 Recharge プラグイン ハイブリッドで使用されているのと同じ Google Android インターフェイスで更新しています。

9.0 インチの縦型ディスプレイはそのままですが、更新されたソフトウェアには、音声アシスタントや Google マップ ナビゲーションなどのカスタマイズ機能が追加されています。 2022 年モデルの追加のスタイルの更新には、改良されたグリル、フロント バンパー、新しいホイール デザイン、および XC60 でのボルボのシティ ウィーブ布張りの初めての利用可能性が含まれます。 ボルボは、SUVのドライバー支援システムにデータを提供するXC60のさまざまなレーダー、ビデオ、および超音波センサーがアップグレードされ、SUVの外観が更新され、新しいインフォテインメントシステムが追加されたと述べています.

価格：

SUV の価格は 65.90 十万ルピー (元ショールーム、全インド) です。

ボルボ XC60 モデル

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

ボルボは XC60 に 8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動を装備し、3 つのパワートレイン (B5、B6、および T8) の選択肢を提供します。 標準の B5 バッジ付き XC60 には、48 ボルトのハイブリッド システムと、247 馬力のターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンが搭載されています。 B5 と同様に、B6 はターボチャージャー付きの 2.0 リッター 4 気筒エンジンを搭載していますが、より多くの出力を得るためにスーパーチャージャーが追加されています。

B6 パワートレインは 295 馬力で、前世代のベース B5 よりも明らかに強力ですが、加速テストでは、時速 60 マイルに到達するのに 6.6 秒かかっており、従来の T6 モデルに遅れをとっていました。 Recharge バージョンの T8 プラグイン ハイブリッド パワートレインは、B6 のエンジンをベースにしており、電気モーターと組み合わせて 455 馬力を発生します。 このモデルはまだ試乗していませんが、T8 パワープラントでの最初の経験では、その素早い加速と完璧なパフォーマンスに感銘を受けました。 XC60 は効果的にカーブを処理し、高速道路の速度で道路とのしっかりした接続を維持し、車線変更を確実に実行しますが、ポルシェ マカンのように注目を集めることはありません。 荒れた道では乗り心地が悪いかもしれませんが、滑らかな道ではリラックスして快適です。

航続距離、充電、バッテリー寿命

Recharge または Polestar モデルのいずれかを T8 プラグイン ハイブリッド パワートレインにアップグレードすると、EV のみの航続距離が 35 マイルに延長されます。 ボルボは、公共の充電ステーションまたは家庭用の 110 または 220 ボルトのコンセントから充電する標準的な方法に加えて、SUV のガソリン エンジンから生成されたエネルギーを使用して XC60 T8 のバッテリーを充電できる便利な機能を提供します。

燃費と実際の MPG

EPA のテストでは、前輪駆動の B5 車両は、都市部で 22 mpg、州間高速道路で 28 mpg を達成する必要があることが示されています。 より強力な B6 の燃費評価は 21/27 で、プラグイン ハイブリッド T8 の燃費評価は 63 MPGe です。

インテリア、コンフォート、カーゴ

XC60 では、その豪華なキャビンがより高価なボルボのように見え、感じられるため、「あなたのクラッドカカを手に入れる」ことができます。 店内は静かで快適で、2列とも大人が座れる広さです。 XC60 のインテリアは、クリーンなラインと上質な素材で、ボルボに期待されるのと同じくらいモダンで洗練されています。 貨物容量をテストしたとき、XC60はそのクラスの中間にランクされました。 後部座席を折りたたむと、機内持ち込み手荷物を20個収納できました。 貨物エリアのビンは、これまでに見た中で最も小さいものの 1 つであり、全体的に多くの内部ストレージ オプションはありません。

インフォテインメントとコネクティビティ

ボルボの最新の Android ベースのユーザー インターフェイスを備えた 9.0 インチのインフォテインメント タッチスクリーンは、すべての XC60 モデルに標準装備されています。 システムは非常に構成可能で、Google アシスタントによる音声コマンドもサポートしています。 応答性が高く、最初はメニューが混乱する可能性がありますが、Polestar 2 電気自動車で使用しました. 通常の Bluetooth と 4G LTE 対応の Wi-Fi ホットスポットに加えて、この車両には Apple CarPlay と Android Auto がプリインストールされています。

仕様