メルセデスは現在、かなり印象的な電気自動車をいくつか製造しています。 ネズミイルカ風のEQSセダン 未来的な技術とその EQXX コンセプトが満載です 約束 全能の750マイル 範囲. 今、同社は新しい全電動トラクタートレーラーで長距離トラック輸送を一掃することに手を向けました 1 回の充電で 310 マイル走行できるリグ。
メルセデス・ベンツ eActros LongHaul と呼ばれるプロトタイプの EV は、 同社のトラック部門が明らかにした 今週。
まもなく世界中でテストを受ける予定です。 その巨大な600-kWh バッテリ パックは、あらゆる種類の商品を持ち歩いてテストされます。 その印象的なバッテリーは ツイン電気モーター、メルセデスは、400 kW (約 544 馬力) の連続出力を生成できると述べています。 600 kW 以上、または約 815 馬力のピーク出力.
メルセデスによると、その出力は「1 回のバッテリー充電で約 500 キロメートル」持続でき、ここ米国では約 310 マイルです。
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その印象的な範囲は、同様に印象的な充電速度と対になっています. メルセデスは、バッテリーが eActros LongHaul は、「約 1 メガワット」の出力の充電ステーションに接続すると、「30 分をはるかに下回る」時間で 20 ～ 80% 充電できます。 これは、私がコーヒーを 1 杯飲むのにかかる時間に約 180 マイルの距離を追加することに相当します。
しかも、メルセデスも ブーストするための電動トレーラーの調査 トラック 範囲 さらにもっと。 Trailer Dynamics や Krone などの企業の名前を挙げています。これらの企業は、作業の一部をトラクターと分担するために独自のバッテリーと電気モーターを搭載したトレーラーを開発しました。 自走式トレーラーを牽引し、 メルセデスは、eActros LongHaul が提供できると主張しています。 「800 キロメートル以上の範囲」、つまりほぼ 500 マイルです。
トラックに組み込まれた技術を改善するだけでなく、メルセデスは大型EVの充電インフラの改善にも取り組んでいます。 同社は VolvoおよびTraton Groupとパートナーシップを締結 高性能充電器の設置と操作大型トラック・バス向け 横切って ヨーロッパ。 新しいアライアンスに基づいて設置された充電器は、ブランドに関係なく、ヨーロッパのすべての大型商用車に開放されます。