フォードはすでにゴジラの愛称で呼ばれるV-8を提供しており、まもなくメガジラという名前のより強力な製品が登場する可能性があります.
米国特許商標庁のデータベースを検索すると、9月16日にフォードが作成した「メガジラ」の商標出願が明らかになりました。
これは特にクレート モーターのセクションに提出され、従来の内燃クレート モーターと電気クレート モーターの新しい分野の両方をカバーしています。これは、フォードが 2021 年の SEMA ショーで発表された Eluminator 電気クレート モーターで探求したものです。
フォード パフォーマンス プロダクト マネージャーのマイク グッドウィンは 2020 年に、ゴジラ V-8 から派生した新しいクレート エンジンについて言及し、彼はそれをメガジラと呼びました。 フォードは現在、エンジンの発売に向けた準備作業を行っている可能性がありますが、自動車メーカーは、おそらくライバルに使用されないように、名前を保護するためだけに商標を申請することがよくあります.
ゴジラは、2020 年のフォード スーパー デューティーでデビューした 7.3 リッター V 型 8 気筒です。 耐久性が完全なパフォーマンスよりも重要視される傾向にあるトラック向けに設計されており、その結果、重いが頑丈な鋳鉄ブロックが特徴です。 それは 430 馬力とトルクの 475 lb-ft で評価され、スーパー デューティーでは 10 速オートマチック、フォードの中型トラックでは 6 速オートマチックと組み合わされます。
強制誘導を備えた将来のバージョンのメガジラは、モパーから 1,000 馬力のヘレファントの座を奪うために現れるでしょうか? 様子を見てみましょう。