新しいルノー 5 ターボ 3E ドリフト スペシャルを見よ

ルノー 5 ターボ 2 が好きなら、率直に言って嫌いな人はいません。 – それでは、お知らせがあります。 素晴らしいニュース。 それは R5 Turbo 3E ドリフト カーで、9 月 25 日に開催される 2022 Chantilly Arts & Elegance コンテストで世界初公開されます。 R5 Turbo 3E と呼ばれるのは、Turbo 2 のスピリチュアルな後継モデルと見なされ、追加の「E」が電気であることを示しているためです。悲しいことに、ここにはマニアックにブーストされた 4 ポットはありません。

代わりに、この車には 2 つの電気モーター (各後輪に 1 つずつ) が搭載されているため、ほぼ RWD であり、最大 380hp と 516 lb ft のトルクを発揮します。 物事を横向きにするのに十分なように思えます。 また、0-100km/h は 3.5 秒で、最高速度は 124mph です。 電力は、特注の管状シャーシに囲まれた平らな床の中央に置かれた 42kWh のバッテリーから供給されます。 FIA仕様のロールケージもあります。

ボディはカーボンファイバー製で、バッテリーを除く重量は980kg。 これにより、長さ 4 メートル強、幅 2 メートル (オリジナルより 25 mm 大きい) で、ホイールベースが 2.54 メートルの車に 520 kg が追加されます。 ステアリングは、横向きのスペクタクルを提供するために、50 度以上のステアリング角度を提供するように設定されています。 それをキャプチャするために、カメラの取り付けポイントが内側と外側に 10 か所あります。

目を見張るものがあると言っても過言ではないと思います。 紛れもなくルノー 5 ですが、さらに誇張されたスタンスを与えるために強化されたものです。 これには、ダウンフォースを誘発する巨大なリア スポイラーとフロント バンパーの大きなインレットが含まれます。これらは、ダウンフォースを追加するだけでなく、ドライブトレインの冷却にも役立つと言われています。 ただし、純粋に焦点を合わせたものではありません。 また、ピンクのプレキシガラスの窓とピンク、青、黄色の LED ストリップが前後にあり、漂流すると点滅します。これは、「1980 年代と 1990 年代のビデオゲームの雰囲気」です。 そして、ボディのカモフラージュ ステッカーに影響を与えたのは、レトロなビデオゲームでした。 後部には、「ショーカーの電気メカニズムを鑑賞するための窓を提供する」テールライトの上に透明な部品があります.

2 つのカーボンファイバー レーシング バケットの内側には、Sabelt1 とのパートナーシップの一部であるフル セーフティ ハーネスとステアリング ホイールがあり、ポップな黄色のセンター コンソールからは巨大な直立ハンドブレーキが伸びています。 さらにレトロなテーマには、ダッシュボードとしてのシートの黒いタータンが含まれます。 より最新の要素には、黒いコルクの床が含まれ、ダッシュボードとドアはアルカンターラで処理されています。 オリジナルへのもう1つのうなずきは、ドライバーに面した10個のダイヤルの配列ですが、これらはアナログではなくデジタルです. 車を始動するには、センター コンソールの「フリー プレイ」ボタンを押す必要があります。ドライビング モードには、ドリフト用の「ターボ」、プレイ用の「トラック インベーダー」、360° スピン用の「ドーナツ」が含まれます。

実際の車に加えて、Web3 バーチャル ゲームの世界に登場するデジタル バージョンもありますが、実際の車はシャンティイから 2022 年パリ モーター ショーのルノー スタンドに移動します。 .