フォード社長兼CEOのジム・ファーリー 彼は、その時々の課題に対処するために幹部を再編成する傾向があります。 彼は何度かこれをやった 前 と 後 2020 年 10 月に大きな椅子を取ります。
本日、フォードは、サプライ チェーン、電化、レガシー ICE 開発の変化する状況に対応するため、さらにもう 1 つの経営改革を発表しました。
ファーリーの名前 ダグ・フィールド 最高高度製品開発および技術責任者。 この拡大された役割で、フィールドはEV製品、ソフトウェアとデジタルシステムの開発、高度な運転支援を引き続き監督し、設計と車両ハードウェアエンジニアリングも担当します。
リサ・ドレイクフォードは 2026 年末までに年間 200 万台の EV を生産する規模に拡大しているため、EV 産業化担当副社長は製造エンジニアリングも担当します。 チャック・グレイは、EV テクノロジ担当副社長でしたが、現在は車両ハードウェア エンジニアリング担当副社長です。 ドレイクとグレイの両方がフィールドにレポートします。 アンソニー・ロー、フォードの最高設計責任者。
「フォード モデル e と画期的な電気自動車およびデジタル自動車への 500 億ドルの投資の集中的な実行期間に入ると、ダグ、リサ、チャックはより大きな役割を引き受け、非常に有能なチームを構築します」とファーリー氏は述べています。
「次世代の電気自動車とソフトウェア定義型自動車の開発とスケーリングには、これまでとは異なる焦点と、熟練したフォードのチームと当社に加わる多くのエキサイティングな新しい同僚からの才能の組み合わせが必要です。」
フォードのニューフェイス
Ford は、シリコンバレーでの経験を持つ 4 人の幹部を迎え入れています。 新しい雇用は、完全に接続されたソフトウェア定義の車両と高度な運転支援システムを開発するためのフォードの推進力を強化することが期待されています。
ロズ・ホーHewlett-Packard から Ford に入社した は、最高コネクテッド カー ソフトウェア責任者に任命されました。 彼女は、Microsoft で 22 年間にわたっていくつかの指導的役割を果たした後、HP でバイス プレジデントおよびソフトウェアのグローバル責任者を務めていました。 Hoは緊密に連携します ジェ・パクは、Google と Amazon で成功を収めた後、最近デジタル製品デザイン担当副社長として Ford に入社しました。
サミー・オマリ は、先進運転支援技術のエグゼクティブ ディレクターとしてフォードに入社します。 彼は以前、ヒュンダイとアプティブの合弁会社であるモーショナルで働いていました。 ついに、 ロブ・ベディチェック プラットフォーム アーキテクチャのエグゼクティブ ディレクターに就任しました。 Bedichek は、Intel と Apple の両方で経験を積んで入社しました。
ICEはまだ消えていない
Ford が Ford Model e と Ford Blue 内燃機関車の両方の EV のポートフォリオを構築するために取り組んでいるため、 ジム・バウムビック 追加の責任を負っています。 彼は、Ford Blue の副社長、産業の柱、オペレーション、および新しいモデルの発売を務めてきました。 彼は現在、製品開発業務、サイクル計画、および内燃機関プログラムを担当する副社長に任命されています。
Baumbick は、彼の新しいポートフォリオで、すべての Ford Blue 製品の開発を監督するだけでなく、フォード全体のサイクル計画、車両開発エンジニアリング、および製品開発業務をリードします。 彼はに報告します クマール・ガルホトラ、フォード ブルーの社長であり、フィールドおよび彼のチームと密接に協力して、フォードのすべての製品のより広範な開発に取り組んでいます。
「ジム・バウムビックは、Fシリーズ、ムスタング、レンジャー、ブロンコなどのアイコンを中心に構築された素晴らしいフォード・ブルーのラインナップや、大きな需要と市場シェアの獲得を促進したマーベリックのような新しいヒットの原動力でした」とファーリーは言いました。 「私たちは、世界中の顧客が気に入るエキサイティングな新しい車両と派生物で、この強固な基盤の上に構築しています。」
サプライチェーン管理はまだ宙に浮いている
Ford は、新しい製品開発の目標を達成するために再編を行う一方で、コンポーネントの調達、社内の技術開発、およびコストと品質の実行をサポートするために、グローバル サプライ チェーン管理機能も変革しています。
ジョン・ローラーフォードの最高財務責任者である は、最高サプライ チェーン責任者が選出されるまで、暫定的にフォードのグローバル サプライ チェーン組織を率いることになります。 ジョナサン・ジェニングス、副社長、サプライチェーンは、サプライヤーの技術支援と品質についても追加の責任を負います。 彼はローラーに報告します。
著名な引退
以前にお知らせした通り、 ハウ タイ タン、最高産業プラットフォーム責任者は、フォードでの34年以上のキャリアの後、10月1日に退職します。 フォードも発表 デイブ・フィリペ、車両ハードウェア モジュール担当副社長は、フォードで 30 年間勤務した後、12 月 1 日付で退職します。
ファーリー氏は、「ハウとデイブのフォードとフォード+計画への多大な貢献に感謝しています.