独立した自動車ジャーナリストのデビッド・ナイエンズによって書かれました
2022 ヒューストン オークション – 2016 ポルシェ GT3 RS – 予約なし
1999 年以来、ポルシェ 911 モデル レンジのレース育ちで限定生産されたメンバーである、サーキットに焦点を当てた、公道走行に適した 911 GT3 とよりハードコアな GT3 RS は、輝かしいブランドの最もパワフルな非ターボチャージャー 911 としての役割を果たし続けています。シリーズモデル。
基本的に FIA に準拠した GT クラスのレーシングカーである GT3 RS の 991 世代の進化は、その伝説的な RS に対応し続けています (Rえん Sポート) のモニカーは、500 馬力の 4. リッター フラット 6 エンジンによって提供されるパワーとパフォーマンスを備え、アルミニウム ブロックとヘッド アーキテクチャ、直接燃料噴射、競技用ドライサンプ オイルを備えています。 わずかにエッジの効いたGT3や、フルコンペティションのGT3RSRおよびGT3カップカーと共有されているGT3 RS内のフラット6パワープラントは、全速力で9,000 rpmのレッドラインに至るまで、紛れもない金切り声のエキゾーストノートを提供します。 .
この視覚的に魅惑的な「Sonderwunsch」 (スペシャル ウィッシュ プログラム) 2016 ポルシェ 911 GT3 RS は、スーパーカーに向かう途中で、静止状態から時速 60 マイルまで 2.9 秒で加速し、4 分の 1 マイルのダッシュをわずか 11.1 秒でカバーする、予想通り電撃的なパフォーマーです。 -価値のある 193 mph の終末速度加速。 GT3 RS は、最高のパフォーマンスを発揮するように設計および製造されていますが、EPA のテスト サイクルで 14 mpg の市街地/20 mpg の高速道路走行距離を評価された、このような制限のないパフォーマンス カーとしては驚くほど優れた燃費を実現します。
レースに由来する驚くべき一連の技術的魔法を備えた GT3 RS の信じられないほどの前進力は、ステアリング ホイールに取り付けられたパドル シフターを備えたポルシェの電光石火のように速い 7 速 PDK デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションによって十分に活用されています。 大幅な後方重量偏りにもかかわらず、軽量の GT3 RS は、その安定性とニュートラルなハンドリング特性で、雑誌のロード テスターの間で有名です。 「Car and Driver」誌の評価によると、「…フロント 265/35-20、リア 325/30-21 の Michelin Pilot Activity Cup 2 タイヤの別世界のグリップ。 フロントとリアのアンダーピニングには、特別なスプリング、調整可能なフロントとリアのアンチロール バー、電子制御ダンパーが含まれています。 フロント サスペンションは、キャンバー、キャスター、車高の調整が可能で、サーキットでの使用に不可欠であり、リア アクスル ステアリングと電子リミテッド スリップ ディファレンシャルによって最大化された、スキッドパッド上の GT3 RS の 1.08g の粘り強いグリップを実現するのに役立ちます。」
1960 年代から 1970 年代の初期の 911 世代のスピリットを取り入れた基本的な 911 の風を操るボディデザインに加えて、この GT3 RS は、フロントフェンダーの冷却ベントやレースによって提供される追加のダウンフォースなど、機能的な空力補助を特徴としています。価値のある、台座に取り付けられたリアウイング。 大胆に仕上げられたキャリパーを備えたベンチレーテッド クロスドリル 4 輪ディスク ブレーキは、時速 70 マイルからわずか 140 フィートを必要とする多数の公表されたロード テストで測定された驚くべき制動力を提供します。
GT3 RS が提供する大規模なパフォーマンスと比類のないドライビング エクスペリエンスについては、さらに多くのことを書くことができますが、この例は、ポルシェの特注の「Sonderwunsch」（特別な願い）プログラムの製品として、さらに興味深いものであり、まれです。その忘れられない特注の紫外線塗装仕上げである、実際の走行距離が 5,120 マイルのこの No Reserve 2016 Porsche GT3 RS は、Barrett-Jackson の今後のヒューストン オークションでのスリリングな出品物です。
付属のウィンドウ ステッカーによると、この GT3 RS はポルシェのシュトゥットガルトの工場から 37,640 ドルの追加の工場オプションを付けて出荷されました。 その中で、黄色のインテリア ステッチと一致するドア枠は、典型的な唯一の色の選択であるグレーではなく、バイヤーの主張に基づいています。 イエロー仕上げのブレーキ キャリパーが、この GT3 RS のユニークなカラーリングをうまく引き立てています。 スポーツ クロノは、もう 1 つの非常に望ましい高価な工場オプションであり、この息をのむような GT3 RS をさらに向上させます。 その他のアイテムには、すべての機能とオプションを記載したオリジナルのウィンドウ ステッカー、ポルシェ発行の鑑定書、整備記録、および 2 つのキーが含まれます。 クリアフィルムがボディ全体を風雨から守ります。
このワンオーナーの 2016 年式ポルシェ 911 GT3 RS は、あらゆるレベルで単に見事なだけでなく、壮観な車の最高品質の例です。 来たる 10 月 20 ～ 22 日のヒューストン オークションでは、道路、トラック、またはコンクールの芝生でスリル満点の体験を提供することは間違いありません。 今日の入札に登録して、このショーストッパーが世界的に有名なオークション ブロックを通過するのを確認してください。