パイプラインで最もエキサイティングな BMW グループ製品の 1 つは、ロールスロイス スペクターです。 ブランド初の完全電気自動車であるスペクターは、ロールス・ロイスの歴史において極めて重要な瞬間を表しています。 ロールス・ロイスの名前を付けるだけで十分でしょうか? 運転する前にそれを言うのは難しいですが、これらの新しいスパイ写真で内部の一部を見ることができ、かなりユニークに見えます. （私たちはスパイ写真を所有していませんが、見ることができます ここ）。
これらの更新されたスパイ ショットでは、デジタル ゲージ クラスターが以前よりも少し増えており、Rolls の他のラインナップで見られるものとはかなり異なります。 スピードメーターとクラシックなロールス・ロイスのパワーリザーブの 2 つの主要なデジタル ダイヤルがあるようです。 後者は私が興味を持っていたものです.すべてのローラーは長い間パワーリザーブを持っていました.これはロールス・ロイス特有の機能であり、非常に特別です. その要点は、エンジンの回転数を示すタコメーターの代わりに、エンジンのパワーがどれだけ利用可能かを示すゲージであるということです。
キャビンの残りの部分はかなり典型的なロールです。 明らかに、それは悪いことではありません。 すべてのロールス・ロイスはインテリア素材の品質においてマスタークラスであるため、スペクター内の企業キャビンのほとんどを見ることはあまり心配ではありません. それでも、Rollsが少なくとも新しいステアリングホイールまたはそれに似たものを与えて、新鮮に感じさせたらクールだったでしょう.
Rolls-Royce Spectreに関しては、バッテリーのサイズ/容量、パワートレインのレイアウト、パワートレインの仕様、および航続距離についてはまだ不明です. しかし、スペクターを見たときから、私はそれについて良い感じを持っていました. 電動のロールスであるだけでなく、2ドアのGTでもあります。 前世代のすべてのローラーの中で私のお気に入りはレイスだったので、充電する余裕がほとんどなかったという事実にもかかわらず、その後継の電動ローラーは私にとって非常に魅力的です.
ロールスは電動化に最適なブランドです。 電動パワートレインは非常に静かで、力強くトルクがあり、最も滑らかな内燃パワートレインよりも限りなく滑らかです。 ロールスロイスのような車に最適です。 一部の昔ながらの純粋主義者は、V12 がローラーに電力を供給する以外のアイデアを嘲笑するかもしれません。また、充電時間が不便であると感じる顧客もいるでしょう。ピストンエンジン。 スペクターは、信じられないほど興味深くエキサイティングな新しい車になるでしょう。
[Source: Motor1]