ジープ・ラングラー、ポルシェ・マカンの平均価格がメーカー希望小売価格を上回る


正常な状態に戻ることを期待して新車の購入を控えている方に、悪いニュースがあります。 夏から秋に移行する時期でも、サプライ チェーンの問題は依然として問題となっています。 つまり、販売する新車でディーラーのロットはまだ薄いということです。 と それ MSRP を超える販売価格が依然として一般的であることを意味します。

iSeeCars の最新の調査では、ステッカー価格に対する平均マークアップが最も高い車両を新たに調べています。 春にこれらの傾向を最後に調べたところ、すべての車両の全国平均がMSRPを9.9%上回っていることが明らかになりました. わずかに上昇して 10% になりましたが、前回の調査で明らかになったように、一部の車両はそれをはるかに上回る価格で販売されています。

ジープ ラングラーは、春と同じように、依然としてリストのトップにあります。 ここで良いニュースがあるとすれば、MSRP に対する割合が 26.7% から 24.4% に下がったことです。 これは、ステッカーの価格を超えて8,433ドルの平均コストに変換され、調査では、ラングラー ルビコン 392 がトリム レベルとして最も頻繁に大きなマークアップでヒットすることが示されています。 不思議なことに、この調査ではラングラー アンリミテッドを個別に挙げているが、それでも平均で 20% のマークアップに苦しんでいる.

ポルシェ マカンは 23.1% でリストの 2 番目ですが、ジープに比べて希望小売価格が高いため、実際の費用は 14,221 ドルに相当します。 ジェネシス GV70 は 22.4% で 3 位、レクサス RX 450h は 21.9% です。 フォード ブロンコは 21.6% でトップ 5 を締めくくっています。 これは、平均でフォードの希望小売価格を 8,697 ドル上回っています。

SUVは確かにマークアップのリストを支配していますが、いくつかの外れ値があります. キャデラック CT5 は、MSRP を 19.9% 上回っています。 シボレー コルベットも 19.5% の需要がある車で、この場合は 14,697 ドルの高額なプレミアムに相当します。 アメリカで最も売れている車に関しては、マークアップに関しては、ピックアップトラックもほとんどありません。 ジープ グラディエーターとフォード マーベリックは、リストにある唯一のトラックで、18.5% と 18.4% で最下位近くにスコアを付けています。

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