BMW 320Ci カブリオレ | 今週の小屋

シェッドは、シレジアでの休暇の終わりに近づいていたので、あちらこちらとここ英国の中古車の価格を簡単に比較しようと考えました。

フィアット クライスラーが過去 30 年間自動車を製造してきた町、ティヒの「オート センター」で、彼は 9,000 マイルの 2020 ダッジ チャレンジャー 6.4 392 ScatPack ワイドボディを 49,000 ポンドで見つけました。ここにある同様のものと、2,500 マイルの 2021 フォード マスタング 5. GT が 40,000 ポンドで、実際には英国の同等品よりも少し安い.

さらに興味深いことに、少なくとも彼にとっては、83,000 マイルの 2016 年式ポルシェ カイエン ディーゼル 4.2 が、同じ販売店で 59,000 ポンド弱で宣伝されていました。 英国の同等物は£31k-£32kに近いでしょう.

この時点で、シェッドの無愛想な古い頭に 2 つのことが浮かびました。 1つは、シレジアで中古のドイツ製モーターに明らかに多くの敬意が払われていたこと、2つ目は、今週の1,500ポンド未満のSOTWの提供、きれいに見える最新モデルのE46 320Ciは、シレジアよりもかなり価値があるかもしれないということです。私たちがプレスに行ったとき、クロイドンでそれを求められていた£1,490。

Drop は世界のニュースをあまり、またはまったくフォローしていません。そのため、彼は現在、英国とシレジアに中古 BMW の取引チャネルを設定するというアイデアを熱心に研究しています。 彼の幸運を祈っていますが、この 320 ラグトップを詳しく見てみましょう。

ニッチなドイツのモデルでよくあることですが、古い E46 3 シリーズ コンバーチブルと新しい E90 3 シリーズの生産にはかなりの重複がありました。 私たちの小屋の登録日である 2006 年 3 月までに、後継の E90 モデルはすでに 1 年以上前から生産されていました。 当社の 320Ci のエンジンは、スムーズで好評の M54B22 2.2 リッター オーバースクエア インライン 6 で、6,100 rpm で 168 馬力、3,500 rpm で 155 ポンド フィートを発生します。

タイミングはチェーンごとであり、適切なメンテナンスが実行され、言及されていないものを寒さから解放しない限り、信頼性は良好です。 兆候を無視すると、サーモスタット関連のクーラントの問題と同様に、バルブのコーキングが問題になる可能性があります。 ブロックはアルミ製で、頭のねじ山に問題がある場合があります。 カムポジションセンサーもぐにゃぐにゃになります。

しかし、前述のように、適切に管理されたこれは素晴らしいドライブトレインです。 -62mph はマニュアルのローエイトで表示され、必要に応じて 140mph に進むことができます。 公式の複合燃料消費量は 31.7mpg ですが、混合使用では 20 代半ばから後半になる可能性が高くなります。

この車の走行距離は年間で 119,000 と低く、MOT の歴史は特に心配する必要はありません。 2019年に98,000マイルで小さなオイル漏れが報告され、フロントエンドのボールジョイントの遊びがいくつかありました。 その後、テスターが行ったコメントは、使用頻度の低い車両に見られると予想される摩耗や損傷 (ダンパー オイルのミスト、タイヤのサイドウォールのひび割れ) に関連しています。 フロントブレーキは今年初めに行われたように見えるので、それはきちんと回避されたコストです.

ラグトップはそれほどぼろぼろに見えず、写真はそれが上下することを示しています。これは、シェッドが彼の道に来る可能性のあるエレガントな牝馬に常に感謝している機能です. 一部の所有者は、E46 トップが壊れていると考えていますが、実際には、トランクリッドの下のレバーを正しい位置に移動するだけで、すべて修正されます。 座席は屋根ほどうまくいきませんでした。 ビンマンのボブがそこでコレクションをしているようです。 そのようなことが気になる場合は、わずか 250 ポンド、または M スポーツ アイテムの場合は 400 ポンド以下で、完全に使用済みの革のような交換品を簡単に手に入れることができます。

英国では夏が終わったかもしれませんが、このようなもので精神的に季節を伸ばすことができます. シェッドが最初のシレジア行きのコンテナを手に入れようとする前に、素早く攻撃してください。