2022年のヒュンダイクレタのフェイスリフトがマレーシアでスパイされました-インドネシア製の1.5L B-SUVがまもなくここで発売されますか?


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クレタ アパニ? ヒュンダイクレタフェイスリフト、仲間。 読者の JJ Chang は、このなじみのない SUV を路上で発見しました。彼は場所を明らかにしていませんが、背景は Tanjung Tokong のように見えます。 チナワットのようにペナンで休暇を過ごすタイ人? いいえ、車にはマレーシアのナンバー プレートが付いています。

Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) に連絡を取ったが、代理店は Creta についてコメントすることを拒否した。 HSDM が実際にこの B セグメント SUV の計画を持っていると仮定するのは安全ですが、それが市場導入で最高潮に達するかどうかはわかりません.

ここで新製品を導入する国外のマスマーケットブランドに関しては、価格が常に問題になります. コストが高くボリュームが少ない場合、コンテンツと装備の点で現代のプロドゥアに匹敵するのは困難です。 しかし、少なくともクレタはインドネシアで製造されており(2022年1月以降)、ASEANの自由貿易地域規則であるAFTAを介して持ち込むことができます。 その後、HMMI製のクレタがタイで発売されました。

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クレタは新興市場向けのヒュンダイの B セグメント クロスオーバーで、起亜セルトスに基づいており、よりコンパクトなヨーロピアン風味のコナのラインナップの下に位置しています。 これは、最新のツーソンのような全幅のパラメトリック ジュエル グリルを備えた、フェイスリフトされた第 2 世代モデルです。 これは、LED デイタイム ランニング ライトがグリル内にきちんと隠され、メインの LED ヘッドライトがバンパー上に独立して配置されていることを意味します。

側面には、目立つフェンダーの折り目があり、シルバーのルーフと C ピラー トリムがあり、ルーフを別の色にすることなく「フローティング ルーフ」効果を生み出します。 それらの分割された三角形のテールライトは非常に独特で、奇妙ですらあります。 ここに表示されている車には、ヒュンダイとクレタのリアバッジがテープで留められていますが、フロントのロゴがむき出しになっているのは奇妙です。

ある角度から見ると、プロドゥア アティバに少し似ていますか? 全長 4,315 mm、全幅 1,790 mm のクレタは、プロドゥアよりも長さが 250 mm、幅が 80 mm 大きく、かなり大きくなっています。 ホイールベースは 2,610mm で、Ativa より 85mm 長い。 Creta のダッシュボードは、Tucson や Santa Cruz と同様にウォーターフォール スタイルのデザインです。 このユニットでは素敵なツートンカラーでレンダリングされており、明るい色のシートもあります。

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タイ仕様の車には、8. インチのインフォテインメント タッチスクリーン、10.25 インチのデジタル インストルメント ディスプレイ、Qi ワイヤレス充電器、リア ベント付きオートエアコン、包括的なセーフティ パッケージが装備されています。 後者には、6 つのエアバッグと、ドア開放警告を含むヒュンダイの SmartSense ドライバー アシスト スイートが含まれます。 2 つの仕様のうち高い方 (SEL) には、LED とアンビエント インテリア ライティング、パノラマ サンルーフが追加されます。

Creta のボンネットの下には 1.6 リッターの自然吸気エンジンがあり、6,300 rpm で 115 PS、4,500 rpm で 144 Nm のトルクを発生します。 動力はインテリジェント バリアブル トランスミッション (iVT) (CVT のヒュンダイ名) を介して前輪に送られます。 インドとインドネシアでは、SUV には 6 速マニュアル ギアボックスも付いています。

Creta のタイでの価格は 949,000 バーツから 999,000 バーツで、RM115,749 から RM121,848 に相当します。 これらの価格でのヒュンダイ クレタについてどう思いますか? 参考までに、ベースの 1.5L NA ホンダ HR-V の価格は RM114,800 で、RS e:HEV ハイブリッドの範囲は RM140,800 までです。

ギャラリー: 2022 ヒュンダイ クレタ フェイスリフト、インドネシア仕様

タグ: サイム・ダービー・モーターズ



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