Brabus は 888 馬力を詰め込むメルセデス ・ ベンツ G クラス ピックアップを構築します。


メルセデス・ベンツは、第 2 世代の G クラス用に追加のボディ スタイルをまだ発売していませんが、ドイツのチューニング会社であるブラバスは、XLP の形で 1 つ提供しています。

Brabus は、時折、より多くの機能を備えた XLP の特別バージョンを提供することを好みます。 最新のものは P 900 ロケット エディションで、わずか 10 台に限定されています。

すべてのブラバス XLP ピックアップと同様に、P 900 ロケット エディションは AMG G 63 として誕生しました。この車両は、ツインターボ 4. リッター V-8 がすでに立派な 577 hp と 627 lb-ft のトルクを吐き出しています。 ただし、ブラバスはパフォーマンス ダイヤルを 888 hp と 774 lb-ft のトルクに上げます。 ピークトルクは実際には 922 lb-ft のトルクですが、ドライブトレインの残りの部分を維持するために電子的に制限する必要があります。

エンジンの主な変更点には、4.5 リットルへの排気量の増加、より大きなコンプレッサーを備えた新しいターボチャージャー、改良された燃料システム、およびマニホールド後方から伸びる高流量排気が含まれます。 ブラバスはまた、エンジン管理システムを再プログラムします。

所有者は、今度はタイヤを保護するために、3.7 秒で -62 mph の加速と 174 mph の最高速度を期待できます。 タイヤは、後車軸で 355 mm の巨大なサイズの Continental であり、乱気流からの抗力を減らすように設計されたカーボンファイバー エアロ ディスクを備えた 24 インチの鍛造ホイールに巻き付けられています。

外側では、ブラバスはワイドボディキット、アクセント照明、およびいくつかのカーボンファイバーグッズに適合します. ベッドはスチール製で、サイド スイング テールゲートがあり、ベッドサイドはカーボン ファイバーです。 スポーティなスタンスは、アルミ製コイルオーバーと調整可能なダンパーを含むローダウンされたサスペンションによって生み出されます。

インテリアは、すべてのプラスチック製トリムピースに赤いグレージングを組み合わせたブラックレザーで裏打ちされており、カーボンファイバーとアルミニウムのビットも追加されています。 ただし、同社は個々の顧客の好みに合わせてインテリアを作成します。

開始価格は、税抜きで 649,638 ユーロ (約 634,570 ドル) です。

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