インドでデビューするMotoGPに関するすべての噂が真実であるため、モータースポーツ愛好家は喜んでいます。 世界中の MotoGP の認定オーガナイザーであるドルナ スポーツと、ノイダを拠点とするフェアストリート スポーツは、覚書 (MoU) に署名しました。 この MoU の下で、ドルナ スポーツは今後 7 年間、インドで MotoGP を開催する権利を取得します。
インドのMotoGPイベントはバーラト・グランプリと呼ばれ、インドのモータースポーツのメッカであるブッダ・インターナショナル・サーキット(BIC)で開催されます。 MoU は今後 7 年間にわたって署名されていますが、バーラト グランプリの正確な日付はまだ確定していません。 ただし、ドルナ スポーツは、MotoGP の 2023 年カレンダーの日付を確定するために取り組んでいます。
また読む:Eimor Customsの改良されたRoyal Enfield Thunderbird 500オートバイは美しく見えます
メディアへの公式声明の中で、Dorna Sports activities のマネージング ディレクターである Carlos Ezpeleta は、インドは世界最大の二輪車市場であるため、MotoGP をインドに持ち込むことは当然の決定であると述べました。 バーラトのグランプリで、ドルナ スポーツは、インドおよび世界中の新しいモータースポーツ ファンを引き付けることを目指しています。 全電動のMotoEシリーズを国内に持ち込むことについても話が進んでいます。
ブッダ・インターナショナル・サーキットで行われます
ノイダのブッダ インターナショナル サーキットでバーラト グランプリを開催するために、イベントの主催者はすでにウッタル プラデーシュ州政府および中央政府のスポーツ省と協議中です。 しかし、ブッダ インターナショナル サーキットは国際モトサイクリズム連盟 (FIM) によって公認されていないことを考えると、2023 年のイベントはまだ調査中のようです。
2011 年に正式に発足したブッダ インターナショナル サーキットは、200 億ルピーを投資して建設され、2011 年から 2013 年にかけてインド グランプリが開催されました。トラックはもともと System1 レースを開催するために作られていたため、オートバイに適したものにするためにいくつかの調整が必要になります。レーシング。 BIC が MotoGP レースを主催するというニュースは、2010 年代半ばにサーキットで行われる世界スーパーバイク選手権 (WSBK) の噂が広まってから久しぶりにもたらされました。
フォーミュラ1は、税金の支払いをめぐるインド政府との争いの後、2013年以降、インドに来ることはありませんでした。 インド政府はレースをスポーツの一形態として認めていませんでした。そのため、F1当局はイベントを開催し、車両と技術を輸入するために税金を全額支払う必要がありました.
この発表について、ウッタル プラデーシュ州のヨギ アディチャナート首相は、このような大規模なイベントを主催することは非常に誇りに思うことであると述べました。 MotoGP イベントは、このイベントで約 50,000 の新しい雇用が創出されると予想されるため、新しい雇用機会の創出にも役立ちます。 これとは別に、MotoGP のメガ イベントは、州のホスピタリティおよび観光産業を後押しする上で重要な役割を果たす可能性があります。
また読む:BSAモーターサイクルがゴールドスター650を発表:Royal Enfield 650 Twinsに匹敵する