MotorVise Automotive Fraser Brownのマネージングディレクターによると、ディーラーは「ニューノーマル」を克服するために毎日のDOCを再評価する必要があります。
ほとんどの自動車販売店は、月の粗利益を計算するために毎日の注文を記録するために毎日の運用管理を実行しています。
ブラウン氏によると、このようなプロセスは長い間試練に耐えてきましたが、自動車市場は今、大きな変化の時期を交渉しており、「毎日のDOC」を再考する時が来ています。
彼は次のように述べています。 問題は、注文のリードタイムを考えると、ディーラーが4か月以内に請求額の減少を見た場合、そのオーバーヘッドをカバーできるかどうかです。
「そのため、毎日のDOCに対する態度を変え、ディーラーはWebサイトの訪問者レベル、Auto Traderのヒット数、および毎日のオンライン問い合わせに焦点を当てて、DOCが提供するすべての情報を最大限に活用する必要があります。
「ディーラーは、アカウントのブラックホールを見つめる前に、不足に対処するためにこれらの傾向を調べる必要があります。 優れたDOCは、年ごと、月ごとにWebトラフィックの詳細を示し、毎日の傾向と問い合わせを追跡します。
「それで、ディーラーがWebトラフィック、問い合わせ、または注文の減少を検出した場合、どのようなアクションをとる必要がありますか？ 特に営業チームがしばらくの間データベースに話しかけなかった場合は、財務の更新と販売イベントの整理に焦点を当ててデータベースをマイニングし、注文の迅速なバーストを生成する必要があります。
「また、Googleや利用可能なソーシャルメディアチャネルでの認知度を高めるために、SEOを通じてマーケティング活動を増やす必要があるかもしれません。 そうすることで、ネットを広げ、より多くの潜在的な顧客にリーチすることができます。
「入ってくる問い合わせや受注の監視が適切に行われていれば、ディーラーはチームのモチベーションに問題があるか、販売トレーニングの必要性があるかどうかをすぐに見つけます。 ショールームへの訪問からソーシャルメディアのダイレクトメッセージ、配信ポイント、請求書まで、すべてのチャネルを介して販売目標到達プロセスを評価することが重要です。
「業界にとって困難な時期に、営業担当者のやる気を引き出すことがますます困難になっています。 一部の販売店では、支払いを修正し、報酬を注文の受け取り、配達、顧客満足度に分割して、営業チームが注文を処理する意欲を維持しているため、処理に時間がかかる場合があります。。
「パンデミック以来、優秀な営業担当者を見つけて維持することは依然として問題ですが、トレーニングに投資することでスキルが向上し、ビジネスの将来のリーダーが育成されます。
「最も成功しているディーラーグループは、従業員に投資しているグループであり、その結果、キャリアの進歩が進み、スタッフの離職率が大幅に減少しています。
「「新しい常態への回帰」が続く中、販売ファネルと毎日の問い合わせを監視し、ディーラーの販売チームにホットリードを提供し、トレーニングに投資することは、自動車販売の新しい世界で不可欠です。」