BMW iX Drag Races Genesis GV60 と Ford Mustang Mach-E


ドラッグレースといえば、専用のパフォーマンスカーが思い浮かびます。 しかし、そこは勇敢な新しい世界であり、人々は思いつく限りのことをレースしています。 これには、SUV、電気自動車が含まれます。 適例、 ハガティ ジェネシス GV60 を、燃焼エンジンを持たない他の 3 台のスポーツ ユーティリティ ビークル、具体的にはフォード マスタング マッハ E GT、BMW iX、テスラ モデル Y と比較しました。神に正直なスポーツカー、シボレー コルベット ( C7)がゲスト出演。

優れたジェイソン カミサが解説を提供し、韓国の電気 SUV がもたらす加速に感銘を受けました。 使用されたバージョンは、重量が 4,862 ポンドの車両で合計 483 hp と 516 lb-ft のトルクを発生するデュアル モーターを備えたパフォーマンス AWD でした。 派手な黄色の色合いで仕上げられた、ポニーカーの名前が付いたマッハ E は、5,001 ポンドの SUV を動かす 480 馬力と 634 ポンド フィートのパフォーマンス エディション フレーバーのスパイシーな GT でした。

iXに関しては、 ハガティ よりホットな M60 ではなく、通常の xDrive50 を選択しました。 BMW はトリオの中で最も重い (5,707 ポンド) だけでなく、516 hp という馬力の点で最も強力でした。 そのデュアル モーターのセットアップは 564 lb-ft に適しており、ジェネシスよりも多いがフォードよりも少ない。 かさばりが大きかったため、最初はバイエルンの SUV が最も遅くなりましたが、最終的にはハイライディングのムスタングに追いつきました。 しかし、GV60の方が速かったため、2位に落ち着かなければなりませんでした。

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iX xDrive50 はドラッグ レースで優勝することはできませんでしたが、114 mph (GV60 より +4 mph、Mach-E より +12 mph) でフィニッシュ ラインを通過することで、3 台の電気 SUV の中で最高のトラップ スピードを発揮しました。 ドラッグ レースでは .1 秒遅く、1/4 マイルを完了するのに 12.4 秒かかりました。

ジェネシスは、前世代の ‘Vette のハードコア Z51 バージョンとドラッグ レースを続け、両方とも 12.3 秒で決闘を終えました。 実際、時速 110 マイルのトラップ速度も、SUV に対する最初のドラッグ レースと同じでした。 当然のことながら、シボレーはドラッグレースの終盤でより速く、時速 119 マイルを達成しました。

その後、ジェネシスとテスラ モデル Y パフォーマンスを競う時が来ました。 これは、ヒュンダイ、ジェネシス、起亜が近年、直線的なパフォーマンスに関してどれだけ進んでいるかを示しています。 Kia の EV6 GT がより強力で、576 hp と 546 lb-ft を提供することを考えると、これは特に真実です。

ソース: ハガティ/ YouTube

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