ランボルギーニ・アヴェンタドールの後継機、テスト中に故障


ランボルギーニ アヴェンタドールの新しい後継モデルのテストは、イタリアでは予定されていません。


ランボルギーニのエンジニアは、同社の V12 アヴェンタドール ロード ロケットの後継機に少なくとも 1 つの問題があることを発見しました。

イタリアでの公道走行中にテストカーが技術的な問題で故障し、日常の交通に取り残されました。

普通の運転手が壊れたエキゾチックなスーパーカーを通り過ぎたとき、路上で停止し、瀬戸際に移動することさえしなかったため、すべてがイタリア車の所有者を何十年も悩ませてきた種類の大きな失敗を示していました.



死んでいたランボルギーニは最終的に回収されましたが、ハイブリッド スーパーカーの最新の、そして最も鮮明な写真のためにポーズをとる前ではありませんでした.

カモフラージュされたテストカーのショットは、方向指示器の上に分割されたヘッドライトがある、車のフロント エンドの新しいディテールを明らかにします。

アヴェンタドール スタイルのテールライトのように見えるように意図されているものは、実際にはステッカーであるため、リア エンドの詳細はさらに明確です。 テールライトの実際の位置は、デコイ デカールのすぐ上です。



とは言うものの、LEDの小さなストリップは転用戦術の一部であり、車を路上テストに十分合法なものにする可能性があります.

テールライトは、車の 4 つの巨大な中央排気管の両側に配置されています。

テスト車両の 48 ボルト ハイブリッド バッテリー パッケージは、テスト車両の側面にある電気警告ステッカーに反映されています。



ランボルギーニが今年初めに特許を申請したように、アヴェンタドールの後継者はレヴエルトと名付けられる可能性があるという噂があります。

故障の実行は、ランボルギーニのウラカンの後継に関する最新ニュースの後に行われました。 ドライブ こちら – 現在の V10 の代わりにツインターボ V8 エンジンのレポートを含む.

ポール・ゴーバー

ポール ゴーバーは、40 年以上にわたってモーター ジャーナリストとして、新聞、雑誌、ウェブサイト、ラジオ、テレビで活躍しています。 有資格の一般ニュース ジャーナリストおよびスポーツ レポーターである彼の自動車への情熱は、Wheels、Motor、Car Australia、Which Motor vehicle および Car Motion の雑誌に彼を導きました。 彼はチャンピオン レーシング ドライバーであり、ワールド カー オブ ザ イヤーの審査員でもあります。

ポール・ゴーバーについてもっと読むリンクアイコン

コメントする