概要
2023 年のボルボ XC60 では、エレガントなデザインと意図的なエンジニアリングが組み合わされており、その結果、高級 SUV クラスで際立った選択肢が生まれました。 上品なスタイルのエクステリアに加えて、XC60 のキャビンはよく仕立てられたミニマリズムの実践です。プラダとイケアの出会いを想像してみてください。 247 馬力の B5、295 馬力の B6、455 馬力の T8 プラグイン ハイブリッドの 3 つの 4 気筒パワートレインが提供されます。 いずれも適度に燃費が良く、ハンドルを握っていると気分が良く、選択したパワートレインに応じて、はつらつとしたものから非常に速いものまでさまざまなパフォーマンスが得られます。 テクノロジーも優先されます。 ボルボには、人気の運転支援機能と安全機能が標準装備されています。 XC60 の Google ベースのインフォテインメント インターフェイスは好きではありませんが、特に魅力的に見えなくても十分に機能します。 他のコンパクト SUV はより実用的で、特にアウディ Q5 と BMW X3 はより多くの貨物スペースを提供しています。 しかし、ボルボのインテリアルームはそう遠くないものであり、その強力な縁石の魅力がこれらの小さな欠点を補っています.
2023 年の新機能
2023年のボルボのおなじみのMomentum、R-Design、およびInscriptionトリムレベルはなくなり、本質的に同一のCore、Plus、およびUltimateトリムに置き換えられました. Core および Plus モデルは、Bright または Dark のいずれかのエクステリア テーマを使用できます。後者は、エクステリア クローム ビットを高光沢ブラックのものに切り替えます。 新しいホイール デザインが利用可能になり、現在はアルティメット トリムでのみ利用できるエア サスペンションなど、いくつかの機能が入れ替わっています。 Black Stone と Bright Dusk Metallic の 2 つの新色が用意され、Blond City Weave 布張りとスレート ナッパ レザーの両方が廃止されました。
価格と購入するもの
2019 年の長期 XC60 テスト車両で 316 馬力の T6 パワートレインの元気いっぱいのパフォーマンスを楽しんだので、同様の 295 馬力の Plus B6 を購入することをお勧めします。 あらゆる種類の機能が標準化されているため、基本的なコア トリムに対する追加コストは、ここでは価値があります。 プラス トリムには、より美しいホイール、革張り、360 度カメラ システム、前後のパーキング センサーが付属しています。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
ボルボは、XC60 で 3 つの異なるパワートレイン (B5、B6、T8) を提供しており、すべて 8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動に組み合わされています。 ベースの B5 バッジ付き XC60 のボンネットの下には、ターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンと 247 馬力を発生する 48 ボルト ハイブリッド システムがあります。 B6 は、B5 と同じターボチャージャー付きの 2.0 リッター 4 気筒エンジンを搭載していますが、さらにパワーアップするためにスーパーチャージャーが追加されています。 厩舎には 295 頭のポニーがいて、ベースの B5 のモデルよりも元気いっぱいです。 プラグイン ハイブリッド T8 パワートレインは、B6 のエンジンを借用し、一連の電気モーターと組み合わせて、Recharge モデルで合計 455 馬力を発揮します。 XC60 はうまくコーナーを曲がることができ、クルージング中に道路に縛られているように感じ、自信を持って方向を変えますが、 ポルシェ・マカン. 荒れた道を走ると少しきつく感じるかもしれませんが、滑らかなセクションでは快適で落ち着いています.
航続距離、充電、バッテリー寿命
RechargeモデルまたはPolestarモデルのいずれかを使用すると、T8プラグインハイブリッドパワートレインが標準になり、電気のみの推定走行距離は32マイルになります。 XC60 T8 は、110 ボルトまたは 220 ボルトのコンセントを介して公共の充電ステーションまたは自宅で充電できますが、ボルボは、必要に応じて SUV のガソリン エンジンから生成されたエネルギーでバッテリーを充電できる便利な機能も提供しています。
燃費と実際の MPG
EPA は、前輪駆動の B5 モデルが 22 mpg の都市および 28 mpg の高速道路を提供する必要があると推定しています。 より強力な B6 は、21 mpg の都市と 27 mpg の高速道路の評価を運びます。 XC60 の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
XC60 は、より高価なボルボを反映したインテリア スタイルと豊富な素材を備えています。 あなたのクラッドカカを持っている そしてそれも食べます。 静かで快適なキャビンは、両方の列に大人サイズの宿泊施設を提供します。 すっきりとしたラインと高品質の素材が、XC60 のキャビンに明確なスカンジナビアの趣を加えています。現代のボルボには、それ以上のものは期待できません。 まともな貨物運搬能力により、XC60ミッドパックは、テストでライバルの1つになりました。 後部座席を折りたたむと、機内持ち込み用のスーツケースが 20 個入ります。 ただし、内部の収納スペースは限られており、唯一の貨物エリアのビンは、私たちが測定した中で最も小さいものです.
インフォテインメントとコネクティビティ
すべての XC60 モデルには、ボルボの最新の Google ベースのソフトウェア インターフェイスを実行する 9.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント ディスプレイが付属しています。 このシステムは、いくつかのパーソナライズ オプションを提供し、Google アシスタントを介して音声コントロールを提供します。 ソフトウェア インターフェイスの応答は速いことがわかりましたが、そのメニューには慣れるまでに時間がかかります。 Apple CarPlay と Android Auto はどちらも標準であり、Bluetooth 接続と 4G LTE データ接続によるオンボード Wi-Fi ホットスポットも同様です。
安全および運転支援機能
ボルボの安全への取り組みは、XC60 で明らかです。 運転支援機能 自動緊急ブレーキや車線維持アシストなど、全車に標準装備されています。 XC60 の衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
- レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
- 半自動運転モードで利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール
保証と保守範囲
このセグメントのライバルと比較して、XC60 には魅力的な保証ポリシーがあります。 3 年間の定期メンテナンスは、ボルボの購入者が別途支払う必要がない便利なものです。
- 4 年間または 50,000 マイルの限定保証
- 4 年間または 50,000 マイルのパワートレイン保証
- ハイブリッド コンポーネントは 8 年間または 100,000 マイル保証されます。
- 無料定期メンテナンスは 3 年間または 36,000 マイルが対象です。
仕様
仕様
2022 ボルボ XC60 B6 AWD
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5 人乗り、4 ドア ワゴン
価格
ベース/テスト済み: $56,195/$65,890
エンジン
ターボチャージャー、スーパーチャージャー、インタークーラー付き DOHC 16 バルブ インライン 4、アルミニウム ブロックとヘッド、直接燃料噴射
排気量: 120 インチ3、1969cm3
パワー: 295 hp @ 5400 rpm
トルク: 310 lb-ft @ 2100 rpm
トランスミッション
8速オートマチック
シャーシ
サスペンション、F/R：コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 13.6 インチ ベント ディスク/12.6 インチ ベント ディスク
タイヤ：ピレリ スコーピオン ゼロ オールシーズン PNCS
255/40R-21 102V M+S VOL
寸法
ホイールベース: 112.8 インチ
長さ: 185.4 インチ
幅: 74.9 インチ
高さ: 65.3 インチ
乗客数: 100 フィート3
貨物量: 26 フィート3
縁石重量: 4378 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル：6.6秒
1/4 マイル: 15.0 秒 @ 93 mph
時速100マイル：17.5秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5～60マイル：7.2秒
トップギア、時速 30 ～ 50 マイル: 3.2 秒
トップギア、時速 50 ～ 70 マイル: 4.6 秒
最高速度 (gov ltd): 113 mph
ブレーキング、時速 70 ～ 0 マイル: 164 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.86 g
CD 燃費
観測: 20 mpg
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CD テストの説明
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2022 ボルボ XC60 T8 ポールスター エクステンデッド レンジ
車両タイプ：フロントエンジン、リアモーター、全輪駆動、5人乗り、4ドアワゴン
価格
ベース/テスト済み: $71,095/$71,990
パワートレイン
ターボチャージャー付きおよびインタークーラー付き DOHC 16 バルブ 2.0 リッター インライン 4、312 hp、295 lb-ft + 2 つの AC モーター、46 および 143 hp、111 および 228 lb-ft (合計出力: 455 hp、523 lb-ft; 14.9 -kWh リチウム イオン バッテリー パック、3.7 kW 車載充電器)
トランスミッション、F/R：8速オートマチック/ダイレクトドライブ
シャーシ
サスペンション、F/R：コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 15.7 インチ ベント ディスク/12.6 インチ ベント ディスク
タイヤ：ピレリ Pゼロ PZ4
255/40R-21 102V エクストラロード VOL
寸法
ホイールベース: 112.8 インチ
長さ: 185.4 インチ
幅: 75.4 インチ
高さ: 65.3 インチ
乗客数: 103 フィート3
貨物量: 30 フィート3
縁石重量: 4731 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル：4.2秒
時速100マイル：10.2秒
1/4 マイル: 12.6 秒 @ 111 mph
上記の結果では、0.2 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5～60マイル：4.7秒
トップギア、時速 30 ～ 50 マイル: 2.5 秒
トップギア、時速 50 ～ 70 マイル: 3.2 秒
最高速度 (政府): 113 mph
ブレーキング、時速 70 ～ 0 マイル: 165 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.86 g
CD 燃費
観測値: 29 MPGe
75 mph の高速道路走行、EV/ハイブリッド モード: 60 MPGe/30 mpg
75 mph のハイウェイ範囲、EV/ハイブリッド モード: 31/560 マイル
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 28/28/28 mpg
ガソリン + 電気の合計: 63 MPGe
その他の機能と仕様