2023 BMW 3 シリーズ LCI の広範な報道は、M340i にスポットライトを当てる新しいビデオで続きます。 スポーツ セダンは、本格的な M3 に次ぐ最高のものであり、フラッグシップ バージョン用に確保された特大のフロント グリルを廃止しています。 この場合、M パフォーマンス車はブルックリン グレー メタリックで仕上げられており、ここ数週間でほとんどのフェイスリフトされた 3er モデルで見られたシャドーライン アップグレードのブラックアウトされたキドニーはありません。
塗装だけでなく、ダブルスポークデザインの 19 インチ ブラック ホイールもオプションです。 プレミアム パッケージとドライビング アシスタンス パッケージを組み合わせると、M340i は 61,000 ドルをわずかに下回る価格になります。 M以外の車に支払うには多額の費用がかかると主張する人もいますが、ベースのM3は73,000ドル未満で手に入れることはできないことに注意してください. 部分的には製造コストの上昇が原因で、自動車メーカーが適用するこれらの新しい価格戦略に慣れる必要があります。
手元の 3er に戻ると、Tacora Purple 穴あき合成皮革 (Sensatec) で構成されています。 ダッシュボードとセンター コンソールにアルミニウム トリムが施され、特に高級ブランドが車に取り付ける傾向がある通常の光沢のある黒と比較して、指紋を隠すのに優れています。 ダッシュといえば、ほとんどの物理的なコントロールを取り除き、中央の通気口を目に見えてスリムにすることで、iDrive 8に対応するために2023年に改良されました.
内部のライフ サイクル インパルスによってもたらされたもう 1 つの変更は、再設計されたギア セレクターで、以前よりもはるかに小さくなっています。 14.9 インチのタッチスクリーンからほとんどの機能にアクセスできるミニマリストのダッシュボードのおかげで、下部コンソールの見た目が大幅にすっきりしました。 他のすべてはほとんど同じままであるため、キャビン全体で同じ堅固な構造が得られます.
BMW は、2023 年に向けて限定生産の M3 CS スペシャル エディションを準備することにより、3 シリーズのさらなるアップデートにすでに取り組んでいます。は、モデルの有効期間を 2027 年まで 2 年間延長することを決定しました。一方、2025 年に登場する Neue Klasse プラットフォームは、3er に相当する純粋な電気でデビューします。
ソース： モリスタウンのBMW / YouTube