対面での出席は、一般的に、レース シリーズの健全性を測るリトマス試験紙と見なされています。 ある週末にスタンドが比較的空いている場合、話題の専門家は必然的に人気の低下を推測し、スポーツの将来を嘆くでしょう (警告読者は、私たちがほのめかしているシリーズを正確に知っているはずです)。
しかし、Extreme E ではそうではないようです。 彼らは積極的にすべての参加者に、自分たちのイベントを避けるように言っています。
チリでの今週末のイベントを宣伝するためのメディアの爆発の一環として、主催者は、「すべてのエクストリーム E レースと同様に、イベントのフットプリントを削減するというチャンピオンシップの目標の一部として、観客は参加できない」と述べました。世界的な放送局やさまざまなオンライン ソースを通じて、さまざまな方法でアクションを捉えることができます。 これは確かに、観客を思いとどまらせる唯一のレーシング団体の1つです. 私の英国の親戚の何人かが熟考するように：なんて奇妙なことでしょう。
知らない人のために説明すると、Extreme E は、SUV の漠然とした形をした全電気自動車が世界中の極限環境で競うシリーズです。 場所は、今週末のチリから 2 月のサウジアラビア、11 月のウルグアイまでさまざまです。 5 つのイベントがカレンダーを構成します。 「低フットプリント」をテーマに、Extreme E は、最新の技術で再装備され、シリーズのオペレーション ハブとして構築された元旅客貨物船を展開し、チャンピオンシップの貨物とインフラストラクチャを各イベントに最も近い港に輸送します。 競合するすべての車両は貨物の一部です。 これは、表向きは、ギアを牽引して世界中を飛び回る F1 で平準化されたような環境への批判を抑えるためです。 研究開発も明らかに船の一部であり、「船内実験室による科学的研究」を可能にしていると宣伝されています。
イベントのスポンサーの中には、エナジー ドリンク、EV 充電設備、タイヤ会社など、予想どおりのタイプのものもあります。 今週末のイベントで際立っているのは、銅の採掘を扱うチリを拠点とするコングロマリット、アントファガスタ ミネラルズのタイトル スポンサーです。 私たちは B&B に、鉱山会社、特に銅の採掘とそれに伴う副作用を専門とする会社の光学について考えさせ、小さなフットプリントを維持するための努力に多くのマーケティングを配置するレース シリーズの前に立ちます。
お祭りを見たい場合は、Extreme Eがその内容を報道しています Webサイト.
[image: Extreme E, © ALASTAIR STALEY]
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