ジェームズ・ボンドの「007 ノー・タイム・トゥ・ダイ」のトライアンフ スクランブラー スタント バイク

2021年公開のジェームズ・ボンド映画『007／ノー・タイム・トゥ・ダイ』の記憶に残る追跡シーンの撮影で使用されたトライアンフ スクランブラー 1200 XE スタント バイクです。

現在、クリスティーズの一部として販売されています。 ジェームズ・ボンドの60年 オークション、その第 1 部は 9 月 28 日に開催される予定です。 このバイクの価格ガイドは 20,000 ～ 30,000 ポンドで、21,700 ～ 32,600 米ドルになります。

早わかり – James Bond Triumph Scrambler XE

• Triumph Scrambler 1200 は 2018 年に発表され、2019 年モデルとしてリリースされました。レトロなパッケージに本物のオフロード アドベンチャー バイクのエンジニアリングを取り入れた、多くの人を魅了したバイクです。
• ジェームズ ボンド シリーズの映画の背後にあるチームは、英国の車を画面に登場させることを常に強調してきました。最も有名なのはもちろんアストン マーティン DB5 ですが、他のアストン、ランドローバー、レンジ ローバー、そしてここに示されているトライアンフ バイクも同様です。
• このオートバイは、スクランブラー 1200 XE の改良版であり、2 つの 1200 のうちよりオフロード志向です。 『007 ノー・タイム・トゥ・ダイ』では、サフィンの暗殺者プリモ (ダリ・ベンサラ) とジェームズ・ボンド (ダニエル・クレイグ) の両方がスクリーンに乗りました。
• クリスティーズは、撮影のために改造が加えられているため、公道走行は合法ではないことを指摘し、現在売りに出されています. それをさらに修正して道路を合法にするか、そのままにしておくかは、新しい所有者次第です。

トライアンフ スクランブラー 1200 XE

2006 年の以前の Triumph Scrambler とは異なり、新しいバージョンの 1200 は、オンロードだけでなくオフロードでも使用できるように設計された、本物のデュアル スポーツ アドベンチャー バイクです。 オートバイ市場のレトロなスクランブラー セクションでの競争は、ドゥカティ、BMW、およびモト グッツィからのいくつかの優れた製品により、近年激化しています。

上のビデオ: 「ノー・タイム・トゥ・ダイ」のこのクリップは、この記事で紹介されているトライアンフ スクランブラー 1200 XE スタント バイクが画面で使用されている様子を示しています。 悪者 (ダリ・ベンサラ) とダニエル・クレイグの両方が乗っています。

Triumph は 2006 年にこの最新のスクランブラーの動きを開始した会社であり、新しいサブジャンルであるレトロ アドベンチャー バイクを開始するのに適しているのかもしれません。

1200 Scrambler は、液体冷却、マルチポイント シーケンシャル電子燃料噴射、8 バルブ、シングル オーバーヘッド カム、270° クランク角、および 6 速トランスミッションを備えた 1200 cc パラレル ツイン エンジンを搭載しています。

このエンジンは 7,400 rpm で 89 馬力、3,950 rpm で 81 ポンド フィートのトルクを発生し、バイクは 456 ポンド (207 kg) ドライでスケールを傾けます。

Showa 45mm フルアジャスタブル倒立フォークはフロントに 200mm トラベルで取り付けられ、リアには 200mm のホイール トラベルを提供するツイン Öhlins フル アジャスタブル ショック アブソーバーがあります。

ここに表示されている「ノー・タイム・トゥ・ダイ」スクランブラー

「何よりもまず、スタントコーディネーターとして、そのバイクでアクションを達成できることを確認する必要があります。 スタントライダーが私が望んでいることを達成するのに十分なほど機敏で強力ですか？ また、決定的に重要なのは、それが映画のストーリーに、画面上で信頼できる形で合っているかということです。」

「私たちは Scrambler 1200 XE の外観が気に入り、完全に全開で乗りました。 バイクに乗れるくらいアグレッシブです。 オフロードでのライトアップ、マテーラの非常に滑りやすい路面でのドリフト、3 速ギアでの全開ステップ、素早い方向転換、ジャンプなど、想像できるすべてのことで、バイクは素晴らしいパフォーマンスを発揮しました。」 –リー・モリソン、スタント・コーディネーター、ノー・タイム・トゥ・ダイ。

映画のスタントチームによってこのバイクに与えられたさまざまな改造を考慮すると、もはや公道での使用は合法ではなく、Christie は、このバイクは Driver Vehicle License Agency (DVLA) に登録されておらず、公道や公道での使用が承認されていないことを指摘しています。公認。

もちろん、新しい所有者は必要な変更を適用して公道を合法化することができますが、元のスクリーンで使用されたボンド車両としての価値を損なう可能性があります. 決めるのは彼ら次第です。

間違いなく世界で最も有名なスクランブラーであるこのバイクについてもっと読みたい場合は、 Christie’sのリストはこちらからご覧いただけます. 9 月 28 日にオークション ブロックを横切る予定で、価格ガイドは 20,000 ～ 30,000 ポンドで、21,700 ～ 32,600 米ドルになります。

画像提供：クリスティーズ