2023 メルセデス・ベンツ GLB クラスレビュー: 愛すべき小さな箱

長所：そのセグメントの巨大なスペースと優れたmpg。ハイスタイルのインテリア; 元気なAMG 35

短所：インフォテインメントシステムは圧倒される可能性があります

ほとんどの小型高級 SUV は、推奨するのが困難です。彼らは通常、小さすぎて、安っぽくて、彼らが指揮する価格にはあまりにも洗練されていません. 代わりに、設備の整ったより広々とした非高級SUVを手に入れることを通常はお勧めします。 2023 年のメルセデス・ベンツ GLB クラスは例外です。競合他社にはない、独特で用途が広く、スタイリッシュです。価格は 40,000 ドルを超えているかもしれませんが、見た目も、感触も、性能も、それなりの値段がするはずです。あの凝った三芒のエンブレム以外にも真価があり、徹底的にオススメします。

GLB の超越的な魅力の大きな理由は、セグメントの特大サイズと非常に箱型の形状です。スライド式後部座席の汎用性を追加すると、ミッドサイズ SUV の内部スペースを備えたサブコンパクト SUV ができます。その貨物エリアがどれだけ飲み込めるかに驚かされました。ただし、キャビンのパッケージングに加えて、その印象的なデザインは、少し安っぽく見えることが多いセグメントで際立っています。大胆なロータリーエアベントとかなりのデュアルスクリーンインフォテインメントシステムはかなりの重量を占めていますが、材料の品質もセグメントの平均よりも優れています. そして、GLBは確かに、より高価でより洗練されたGLC兄弟よりも洗練されていない骨の価格に合わせて構築されていますが、価格に対して公正以上のドロップオフであると考えています. 実際、ボーナスとしてお金を節約して、GLCよりもGLBの方が好きだからという理由だけでGLBを喜んで選択する人を簡単に見ることができます. BMW X1、アウディ Q3、レクサス UX、さらにはメルセデスベンツ GLA についても同じことは言えません。

インテリア＆テクノロジー | | 旅客および貨物スペース | | パフォーマンスと燃費

運転するのはどんな感じですか | | 価格とトリムレベル | | 衝突評価と安全機能

2023 年の新機能

GLB は 2023 年に変更はありませんが、全電動のメルセデスベンツ EQB 兄弟がデビューします。

GLBのインテリアと車載技術はどのようなものですか?

メルセデス・ベンツは、GLB のインテリアパッケージにかなりの考慮を払いました。これキャビンとカーゴエリアの両方に多くの巧妙な収納を提供し、このセグメントのほとんどの高級品よりも実用的です (実際には他の多くの製品)。 GLB のドライビングポジションは素晴らしく、前列と 2 列目のシートは快適で、調節機能が豊富でサポート力があります。

GLB はメルセデス・ベンツの中では安価ですが、素材の品質と利用可能なオプションは、この価格帯での期待に匹敵するかそれ以上です。もちろん、より手の込んだオプションは価格を押し上げますが、基本的なコンポーネントでさえ高品質で正確です.

すべての GLB には、中央のタッチスクリーン (7 インチ標準、10.25 インチが利用可能)、センターコンソールのタッチパッド、ステアリングホイールコントロール、および自然言語コマンドの選択によって制御される、メルセデスベンツの MBUX インフォテインメントスイートの最後のバージョンが含まれています。私たちはこの「思い通りのアプローチ」を気に入っており、このシステムの迅速な応答ときれいなグラフィックを高く評価していますが、使いやすいとは言えません。ホーム画面にアイコンが 3 つしかないため、スワイプやクリックが多すぎます。多くのアイコンは小さすぎて背景と同じ色です。率直に言って、制御する機能と変更する設定の数が圧倒的に多いのです。

GLBの大きさは？

GLB のホイールベースは、多くの中型製品のホイールベースに近く、全長はほとんどの競合他社を上回っています。ハンドルを握っているとほとんど気付かないでしょう – それでもかなり小さく感じます – そして、この余分な長さと箱型のデザインを組み合わせることで、GLB は貨物輸送のロックスター。書類上では、メルセデスは、GLB は 2 列目シートを上げた状態で 24 立方フィートを提供すると述べていますが、実際には、その数字が示すよりもはるかに多くの容量があります。後部の積載フロアを下げて、より大きなアイテムを収容できますが、フロアが標準の位置にある場合でも、GLB は、大きくて高価なコンパクトセグメントのクロスオーバーよりも多くの貨物を飲み込むことができます。

この余分な長さは、乗客が余分な快適さのためにスライドおよびリクライニングシートを見つけることができる2列目のスペースのトンに変換されます（機械的に関連するGLAにはありません）. 広いハッチだけでは不十分な場合は、折り畳み式シートバックとスライド式ベースの組み合わせを追加の貨物スペースとして利用することもでき、GLB は汎用性の高いロックスターにもなります。

GLB には 3 列目シートも用意されていますが、これは小さい競合他社やより大きなコンパクトクラスの競合他社にさえ欠けています。このオプションは害はないと思いますが、これらのオプションの最後部シートは、子供にとってさえ、居住に適していません. それらをスキップするか、同じ価格で高級ではない3列シート車を手に入れます.

GLB 250 と AMG 35 とは 燃費と性能スペックは？

GLB 250 の名前は、問題の GLB がベースエンジンを搭載していることを示しています。221 馬力と 258 ポンドフィートのトルクを発生する 2.0 リッターターボチャージャー付きインライン 4 です。これは、そのセグメントと同等です。 8速デュアルクラッチのオートマチックマニュアルトランスミッションを搭載。前輪駆動が標準で、GLB の定格は都市で 24 mpg、高速で 32 mpg、組み合わせて 27 mpg です。オプションの 4Matic 全輪駆動システムは、これらの定格をそれぞれ 22/30/25 mpg に引き下げます。メルセデス・ベンツによると、GLB 250 は 6.9 秒で 0-60 を達成します。このサイズのCUVとしては立派です。

メルセデス AMG GLB 35 にも 2.0 リッターターボが搭載されていますが、メルセデスの AMG チューニング部門によって 302 hp と 295 lb-ft のトルクを生み出すように調整されています。 5.1 秒で 60 になります。 8 速 DCT と標準の全輪駆動も特別な AMG バージョンです。 2023 年の燃費の推定値は、この記事の執筆時点では入手できませんでしたが、2022 年の推定燃費とほぼ同じになるはずです: 20 mpg 市街地、27 mpg 高速道路、22 mpg を合わせたものです。

正式にはメルセデスベンツEQBとして知られていますが、技術的には電気GLBが利用可能です。 EQB の最初のドライブのレビューはこちらで読むことができます。

GLBの運転はどうですか？

GLB 250 は、パフォーマンスよりも贅沢さと快適さを重視しています。長いホイールベースとしなやかなサスペンションのおかげで、このセグメントにぴったりです。オプションのアダプティブサスペンションは、必要に応じてハンドリングを引き締めますが、そのオプションを使用しても、めったに現れないでしょう。ディーラーのロットでは、GLB 250 は「運転するのが楽しい」というレベルに達することはありません。ただし、それで問題ありません。そうである必要はありません。ボンネットの下にあるものに関しては、GLB 250 の標準の 4 気筒は十分なパンチを提供しますが、より高価なベンツモデルで経験するものと比較すると、少しスラッシュになります。確かに、全体的な洗練は、GLB がその低価格タグを示しているところです。乗り心地、ステアリング、スロットルとトランスミッションのレスポンス、そしてドライビングエクスペリエンスは一般的に洗練されていません。セグメントのアウディ Q3 など。

AMG GLB 35 に関しては、小型の GLA 35 のような「特大ホットハッチ」のレベルに達していなくても、それは正当に楽しいものです。より大きなフットプリントと余分な背の高さにより、機敏性やダーティ性はほとんどありません. それにもかかわらず、GLA や他の AMG 35 モデルと同様に、GLB 35 はドライブに挿入した瞬間から「オン」になります。きびきびと素早い 8 速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、すべてのシフトを強調し、強調するポップでアップシフトをクラックします。確かに、ドラマと追加された劇場のレベルは、重い右足を助長します. そして、AMG チューンされたシャシーのおかげで、この小さなクロスオーバーで曲がりくねった道を楽しく走ることができます。スポーツドライブモードを選択すると、ボディの動きは、AMG に期待される剛性とシャープさで適切に制御されます。ただし、ステアリングのレスポンスはやや鈍く、重み付けは他の AMG 35 ほどシャープではありません。