日産ローグ スポーツは 2023 年に米国から撤退しますが、キャシュカイ コンパクト クロスオーバーとして世界の他の地域では引き続き販売されます。
「まったく新しい Rogue と最近再設計された Kicks を使用して、引き続きこの部分をカバーします。
その間 自動車ニュース Rogue Sport が絞首台に足を踏み入れたという確固たる証拠に言及した最初のアウトレットであり、2019 年に Kicks の米国での販売量が急増して以来、モデルがこの世界に長くは続かないという噂が流れていました。北米で少しビジネスをしている場合は、もう少し北に目を向ける必要があります。
年間販売台数は、米国での数字がより大きな Rogue のボリュームと一緒に渦巻く頻度によって混同されていますが、Sport が米国でそれほど人気がないことは明らかです. カナダの販売台数は、大型のローグに期待されるものの約 40% ですが、前のモデルでは 2021 年に 11,970 台の購入者が見られます.
それはあなたの著者が想像していたよりも高いです。 しかし、ピースアーチ国境検問所の下に住んでいる場合は、大した違いはありません。
19,900 ドルの Nissan Kicks が現在、可処分所得の少ない若い購入者をターゲットにしているため、Rogue Sport が存在し続ける必要はあまりないようです。 日産のベストセラーモデルよりも 1 フィート小さいにもかかわらず、Sport は意図的にそのスタイルを模倣し、開始価格は快適には少し近すぎるように思われます。 標準の Rogue の小売価格はわずか数ドル高く、標準装備としてより多くの機能が搭載されています。 同様に、Rogue Activity に見られる 141 馬力のユニットよりも大幅に強力で燃費の良いパワートレインを備えています。
「また、現在の車両ライフサイクルと次世代製品により多くのリソースを投資することができます」と、シャーリー氏はディーラーへのメモに付け加えました。
私の推測では、モデルを少し大きくし、オプションとして全輪駆動を追加することになっている2024年のキックスの再設計が含まれている. 特定の市場でスポーツを予約する車両がより優れたパフォーマンスを発揮し、さらに多くのオーバーラップを生み出しようとしているのに、市場でスポーツに生産スペースを割く必要はありません。
日産は、ローグ スポーツが 2023 年に米国を離れることをすでに確認しており、ディーラーのメモでは、生産の最後の月として 12 月が挙げられています。 つまり、2023 年の春までにまだいくつかの新しいモデルがロットで見つかる可能性があります。日産はまた、2033 年までモデルの部品サポートを維持すると述べています。
[Images: Nissan]
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