8 月、Mahindra はイベントで 5 種類の電気自動車を発表しました。 このイベントで展示された電気SUVの1つは、XUV700の電気バージョンでした。 私たちがすでに知っているように、マヒンドラの今後の電動 SUV は、2 つの異なるサブブランド (XUV.e. と BE.) で提供されます。 生産ラインに登場する最初の電気 SUV は、XUV700 electric または XUV.e8 SUV です。 今後の XUV.e8 のコンセプトがイベントで紹介され、現在、同じプロトタイプがインドでテストされているのが発見されました。 今後のマヒンドラ XUV700 電気 SUV のスパイ写真がオンラインで公開されました。
上記のマヒンドラ XUV.e8 は、昨年市場に投入された XUV700 SUV の電動バージョンです。 スパイ写真は、重いカモフラージュを施した XUV.e8 SUV を示しています。 プロトタイプの基本設計は、XUV700 の ICE バージョンに似ています。 XUV700エレクトリックのデザインは、生産ラインに入るときにいくつかの変更が見られるかもしれません. このビデオで見られるものは、まだ試作版です。
マヒンドラ XUV 700 エレクトリックの生産バージョンで見られると予想される変更は、市場の他の EV のように完全に閉じられたフロント グリルであり、コンセプトで見たようなヘッドマップがバンパーに取り付けられています。 これにより、通常の XUV700 と比較した場合、SUV に明確なアイデンティティが与えられます。 バンパーやテールランプも一部変更が予想されます。 先月公開された XUV.e8 コンセプトのインテリアを見てきました。 XUV700のICEバージョンに似ていました。 電動 XUV700 の生産バージョンは、キャビンの外観は似ていますが、EV 固有の変更が加えられています。 XUV700 electric が、コンセプトに見られるように、ダッシュボードに 3 つのデジタル画面が付属するかどうかはわかりません。
また読む：Tata Nexonの価格が上昇しました。 ディーゼルバリアントは廃止されました
XUV700 のガソリンまたはディーゼル バージョンと比較すると、XUV.e8 コンセプトはより長く、より高く、より広くなっています。 電動バージョンのホイールベースもICEバージョンよりも長くなっています。 これは、INGLO モジュラー電動スケートボード プラットフォームに基づいています。 この新しいプラットフォームは、マヒンドラの今後の電気自動車を支えることになります。 電気モーターとバッテリーパックに関しては、Mahindra は電気 XUV700 用に 80 kWh のバッテリーパックを提供することを確認しました。 SUV は 230 Bhp から 350 Bhp の間で発生します。
XUV700エレクトリックの発売前であっても、マヒンドラは人気のサブ4メートルSUV XUV300の電動バージョンであるXUV400を発売する予定です。 XUV400 はサブ 4 メートルの SUV ではなく、最近、タミル ナードゥ州にあるマヒンドラの SUV 試験場で同じメディア ドライブが行われました。 これは、タタ ネクソン EV プライムやネクソン EV マックスなどと競合する、マヒンドラ初の長距離電気 SUV となります。 XUV400 には 39.4 kWh のバッテリー パックが搭載され、SUV は 150 Ps と 310 Nm のトルクを生成します。 ガソリンやディーゼルの SUV と同様に、マヒンドラは XUV400 に魅力的な価格を設定する可能性が高い。 マヒンドラは、来年 1 月に XUV400 SUV を正式に市場に投入する予定です。
経由： ICN
また読む：今後の2022マルチスズキビタラブレッツァがレンダリングされました