自動車のアフターマーケット業界は、2021年に5600億ドルの価値に達しました。一部の車にはターボチャージャーシステムが標準装備されていますが、装備されていない車もあります。
車にまだターボがない場合は、ターボを追加することをお勧めします。 しかし、ターボチャージャーはどのように機能しますか？ そして、どのようにインストールしますか？
見つけるために読み続けてください。
ターボチャージャーとは何ですか？
ターボチャージャー は、パフォーマンスと効率の両方を向上させるために車両のエンジンに追加できるデバイスです。 それらは、シャフトがそれらを結合している2つの別々の半分で構成されています。
ターボキットの片側は、高温ガスがタービンを回転させる入口です。 これにより、反対側が回転して周囲の空気を吸い込み、エンジンに圧縮します。 これにより、より多くの空気が燃焼室に送られ、エンジンがより効率的かつ強力になります。
ターボチャージャーの取り付けにはある程度の機械的スキルが必要ですが、このガイドに従うことで自分で取り付けることができる場合があります。
1.オイルを排出します
ジャッキを使用して車のフロントエンドを持ち上げ、ジャッキスタンドに置きます。 オイルを適切に廃棄できるように、パンを使用してモーターオイルを排出します。
2.インタークーラーを取り付け、エキゾーストヘッダーを取り外します
すべてのオイルが排出されたら、オイルドレンプラグを元に戻し、フロントバンパーを取り外します。 ここにインタークーラーまたはチャージエアクーラーを取り付けます。 エキゾーストヘッダーを取り外します。これはターボチャージャーマニホールドに置き換えられます。
3.ターボチャージャーを取り付けます
ターボヘッダーをターボチャージャーに接続してから、ヘッダーを排気システムに接続します。 この後、オイルフィルターラインにタップを作成する必要があります。 ターボチャージャーのオイルフィードラインをこのタップに取り付けてから、オイルリターンラインをエンジンオイルパンに取り付けます。
一部の車には、エンジンオイルパンにオイルタップがありません。 この場合、あなたはそれを作らなければならないかもしれません。
4.パイプとホースを接続します
金属パイプとホースを使用して、インタークーラーをターボチャージャーの圧縮空気出口に接続します。 エンジンのエアインテークに取り付けられているチューブとフィルターはすべて取り外す必要があります。 車にキャブレターが付いている場合は、ターボハットも必要です。
5.圧縮空気出口を接続します
インタークーラーの反対側から、ホースとパイプをエンジンの吸気システムに接続する必要があります。 次に、吸気システムをターボチャージャーの圧縮空気出口に接続する必要があります。
すべてのオイルタップとボルトがしっかりと固定されていることを確認し、新しいオイルを追加して、車を降ろします。これで準備は完了です。
ターボチャージャーシステムを自分で取り付ける
あなたがある程度の機械的スキルを持っていれば、あなた自身のターボチャージャーの設置をすることは通常それほど難しくありません。 自信がない場合は、ターボチャージャーシステムの取り付けを専門家に依頼する必要があります。
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