先週、ルノー 巨大な翼を備えた電動 R5 ターボをからかった 私たちが見ることができる他の多くはありません。 神秘的なラリー モンスターは、象徴的なルノー 5 シティカーの 50 周年を記念するブランドのお祝いの一部でした。 また、将来の生産EVとして復活する. 今日、ようやくその様子をよく見ることができるようになりました。 R5ターボ3Eです。
「3」はその前身であるルノー 5 ターボとターボ 2 を指し、1980 年代に世界ラリー選手権の競技用に設計されたオリジナルのミッドエンジン、後輪駆動のホモロゲーション スペシャル ハッチの進化形です。 ご想像のとおり、「E」は「Electric」の略です。
ターボはありません（ありますが ターボファン）。 代わりに、380 馬力と 516 lb-ft の瞬時トルクがあり、2 つの電気モーターがそれぞれの後輪に電力を供給します。 はい — そのように 先代、このウィドウメーカーも二輪駆動。
つまり、R5 ターボ 3E はドリフトのために生まれたということです。 50 度のステアリング角度、ハイライター イエローのセンター トンネルから突き出た巨大なハンドブレーキ レバー、「ドーナツ」と呼ばれるものを含む複数のドライビング モードを備えており、円を描くように速く回転するのを明示的に支援します。
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R5 ターボ 3E はルノー 5 の部品を一切使用していませんが、ボディ パネルは元の車と同じ形状で、カーボン ファイバーのみで作られています。 自動車メーカーは次のように述べています。 プレスリリース コンセプトのデザインは「ポップ アンド ゲーム モード」にインスパイアされており、ビデオ ゲームへの「参照」がたくさんあります。
フロントとリアにはピンク、ブルー、イエローの LED ストリップがあり、車がドリフトすると点滅し、1980 年代と 1990 年代のビデオゲームの雰囲気を加えます。 レトロなビデオゲームは、ボディを飾るカモフラージュ ステッカーにもインスピレーションを与えました。 最後に、プレキシガラスの窓はピンク色で、左後ろの窓にある「La vie en rose」と書かれたステッカーが、このショーカーの世界に甘い je-ne-sais-quoi を加えています。
これらの参照は、特に特定のタイトルを思い起こさせるものではありません。 現代文化に浸透している 80 年代と 90 年代の漠然とした考えにすぎません。低くてホットなピンク。 実際に戻ってプレイすると、特に 90 年代のビデオ ゲームは、ディザリングされたざらざらした茶色でした。 お気に入り コナミの GTI クラブ たとえば、実際にはルノー 5 アルピーヌが搭載されていました。 今、それは参照の1つの地獄を作ったでしょう.
木曜日にルノーがリリースした R5 ターボ 3E の画像はすべて、3D レンダリングとスケッチのようです。 ただし、同社によると、実際の車は今週末のシャンティリー アーツ & エレガンス 2022 で初公開される予定です。