フォルクスワーゲンが正しい道を歩めば、短距離の飛行機の飛行は、ベッドとオフィスを完備した無人自動運転車の脅威にさらされる可能性があります。
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンによると、休暇旅行や出張のための長距離ドライブは、そう遠くない将来に自動運転車によって処理される可能性があります。
以前は近距離の都市部での仕事と Uber スタイルのタクシー旅行が中心だった自動運転プログラムの焦点を、長距離の移動を含むように拡大しています。
その結果、さまざまなブランド バッジを付けてフォルクスワーゲン ファミリー全体に展開できる 4 人乗りの自律型電気自動車である Gen.Vacation というコンセプト車両が誕生しました。
フォルクスワーゲンは、Gen.Travel を発表する公式声明の中で、「今後 10 年間のモビリティの現実的な見通し」を示し、「短距離フライトに代わる持続可能なサービスとしてのモビリティ」を提供できると述べています。
「新しいレベルのドアツードア旅行。 排出ガスもストレスもありません」と、フォルクスワーゲン グループ イノベーションの責任者であるニコライ アーデイ博士は公式声明で述べています。
「私たちはこのアイデアをさらに推し進め、お客様が将来どのようにモビリティをサービスとして体験できるかを示しています。 Gen.Journey を使用すると、革新的なテクノロジーで近い将来に何が可能になるかを、今日すでに体験できます。」
フランスで発表されたばかりのこのコンセプトカーは、ドライバーを必要としないポッド型の車両です。
乗務員スペースは対面式のモバイルオフィスを含め4人掛けで、フルリクライニングベッド2台で就寝も可能。
キャビンに簡単にアクセスできるように大きなトップヒンジドアがあり、ドアをヒンジで固定するための従来のBピラーがないため、両側に大きなガラス窓があります。
フォルクスワーゲン グループのデザイン ボスであるクラウス ジシオラは、このコンセプトは「未来の旅を垣間見る」ものだと語った。
「これは、自動運転が将来どのようになるかを示しています」と彼は言いました。
Gen.Vacation がタクシーとして機能する予定はありません。代わりに、個々の旅行用に予約および構成されます。フォルクスワーゲンは、電気アクティブの約束を超えて、その範囲、バッテリー パック、または駆動システムの詳細をまだ明らかにしていません。最高の快適さのためのボディコントロール。
フォルクスワーゲンは、「研究車両としてのGen.Travelの目的は、顧客の反応のためにコンセプトと新しい機能をテストすることです。
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